Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä jyrkkä6

Ja onhan noita Akran vaimentimiakin e-leimalla - ainakin oman hiilikuituvaimentimen takimmaisessa metallipannassa löytyy laserilla tehty e-merkintä. Tuo tosin lienee voimassa vain db-killerin ollessa paikoillaan ja niinkuin sanoit, niin varsinkaan sen kanssa melut eivät ole kovin kummoisia...

n. 3 vuotta sitten oltiin Hanian lähistöllä (n. 2 km keskustasta) ja vuokrasin pyörät hotellin kautta (ensin 500 cc skootteri ja sitten V-Strom 650). Ko. hotelli oli pienehkö perhehotelli, jonka omistaja tunsi tuon vuokraamon omistajan -> pyörä toimitettiin hotellille halutun päivän aamuna ja...

bolt on: Vaihdoitko pelkästään öljyt, vai myös tiivisteitä ja holkkeja? Tarviiko keulan purkamiseen jonkun erikoisavaimen liukuputkien irroitukseen, sellaisesta näkyy olevan joku maininta Suzukin omassa huoltomanuaalissa? Omassa GSX:llä mittarissa 57000 km ja taitaisi olla tuon keulan avaaminen...

Mulla kuuluu myös koneen oikealta puolelta selvästi kovempaa naputusta verrattuna vasempaan. Pyysin aikoinaan pyörän hankinnan jälkeen (40 tkm ajettu tuolloin) huollon yhteydessä tarkistamaan venttiilinvälykset ja onko 3. tai 4. sylinterin kohdalla muita suuremmat, mutta olivat ihan toleranssien...

Luulisin tuon PC:n tarpeellisuuden tulevan enemmän nimenomaan sitä kautta, jotta miten tarkasti tuon säädön haluaa optimoida. Itsellä -03:ssa akran kokoputki ja säädätin JPP-motorsilla. Kyselin ennen säädätystä tuosta PC:n tarpeellisuudesta ja mielestäni asiantuntevan säätäjän vastaus aika...

Mulla kanssa kulutus vaihtelee suunnilleen samoissa rajoissa kun auvinenan kertomana (matka-ajossa vähän reilu 5 l/100 km). Kahvakädellä tietty suurin merkitys kulutukseen, mut oon ollu huomaavinani, että myös esim. kylmä ulkoilma vaikuttais lisäävän kulutusta jonkin verran (ECU ilmeisesti...

Samaa probleemaa oli mullakin nahkatakkia etsiessä (195 cm hoikka) ja Sweepin mallistosta löytyi itselle sopivan pituinen malli, olematta kuitenkaan muuten mikään suurjoukkueteltta.

34 ja GSX 1400

Samat kriteerit oli itselläkin pyörää valitessa ja ensin päädyin noista em. mallituista malleista 1200 Bandittiin, lähinnä kustannussyistä. Ajelin reilun kesän ja mitään valittamista ei ko. laitteesta löytynyt, mutta silti se vaan tuo omasta mielestä vielä hieman enemmän "retromöhkömpi" luokka...

äkkiseltään voisin kuvitella, että muuten sopii -07 malliinkin heittämällä, mutta vasemman puoleinen takajalkatappi olisi hyvä olla -05 tai vanhemmasta mallista (vaimentimen kiinnityskorvake valmiina) ja keskijalka täytynee myös vaihtaa alunperin tuplaputkisen mallin keskijalkaan. Paremmin...

Aihetta sivuten, eli itsellä ajosaappaita valitessa ongelmia aiheuttaa kokorajoite, kun tarvis löytää suomalaisella 47-numerolla (varmaan 48-49 jonkun Etelä-Eurooppalaisen mitoituksen mukaan) oleva saapas. Kovin monesta liikkeestä ei välttämättä tuollaisia löydy kokeiltavaksi ja tästä syystä...

Pinlock -aiheeseen liittyen, eli kuinka herkkä tuo pinlock on pesemisen suhteen verrattuna varsinaisen visiirin pintaan ja millä olette tuota sisäpintaa putsailleet? Visiiriähän voi kuitenkin aika huoletta pyyhkiä pehmeällä kankaalla ja miedolla pesuaineella, mutta tuo pinlockin pyyhkiminen...

Asensin tässä talvella muuten vakioon 1400:een Akran kokoputken ja eilen sitten säätö omalle boxille + penkitys. Keskialueella menee rikkaalle ja ylhäältä sitten laihan puolelle, joten kyllä nuo seokset ainakin kokoputkella kannattaa katsoa. PC:llä tuo säätöalueen saisi tarkemmaksi, mutta...

Aika usein tullut näissä keskusteluissa jo esillekin, että melko vaikeata on laittaa vakuutusyhtiöitä mihinkään yleiseen järjestykseen hintojen perusteella. Itse vaihdoin juuri kaikki muut vakuutukset Pohjolasta Tapiolaan, mutta mp meni Lähivakuutukseen (lähes 200,- etu Tapiolan ja Pohjolan...