Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Motoparkin rajoitusten kiristäminen olisi kyllä koko homman lopun alkua. Melurajaa kuvastaa se että viime heinäkuussa kun radalla oli Lady Day eli leidit opettelivat mutka- ja rata-ajon niksejä ympäristössä tehtiin ympäristötutkimus melusta.
Melua mitattiin rata-alueen ympäristössä useasta...
Tässä kilpaa odotellessa tuubista löytynyt video
joissa Lambon Gallardo ja Ducati 1098 ottivat radalla ja parissa muussakin tehtävässä mittaa.
Kannattaa katsoa
http://www.youtube.com/watch?v=ZZKRphfVHqI
Oliko se nyt ihan varmasti tarkoitus pitää niitä liivejä päällä ajaessa? Ettei vain olisi tarkoitus että liivit on mukana pyörässä ja kun joku homma sattuu että pyörä on parkattava hankalaan paikkaan niin liivit päälle sitte. Ainakin Italiassa ja Espanjassa ja joissakin muissa EU-maissa tilanne...
Oli ilo nähdä niin monta kanssamopoilijaa liikenteessä. Autoilijoiden ilmeet olivat kyllä näkemisen arvoisia aivan kuin joulukuussa kun viimeksi ajoin.
Muistaakseni vuosi sitten pari tunnettua foorumityyppiä sai yli 100 erkin pikavoiton ajaessaan pitkät päällä päivällä. Siis ei kannata ja kaikki tässäkin säikeessä esitetyt vastustavat perustelut ovat mielestäni oikeita.
Elekeejan hotkyilko.
Mulla on ollu 3 ST:ta 2 ST2:sta ja yksi ST3. Vakiovallarit on ollu ihan yees kaksikin paalla ja alpeilla. ST2 koneen alavaanto vaan on niin muhkea ettei se kiukuttele.
Huippuja en kokeillu kun ST3:lla 231 kmh tuli mittariin matkakamat niskassa.
jukka
Ducati clubilta saisit hihnat a 15 ekee kappale
Kaikissa ns. isolohkoisissa 2 venaisissa on samat nokkahihnat
4 -venaisissa on erilaiset ja ST3 ja 1000DS -mallit
tilaa emaililla tarvitaessa
jukka.vehkaoja@gmail.com
Mulla oli kolmessa ST:ssä takalaukkusysteemi ja sekin heilui aivan riittävästi. Kesti ongelmitta 5 Euroopan reissua ja muut kotimaan keikat päälle.
Jukka