Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä juki

Tohon putsailuun oon paremman puuttuessa käyttäny perinteistä valokuvagatiivia tai kontaktimuovin tms. taustapaperia (liukas puoli stefaan päin). Leikkaa vaan saksilla pois terävät reunat, usea palanen/käsittely.

Tuolta löytyi Irlannista kuvia ja ihan mielenkiintoista luettavaa.. http://www.irishagoracing.com/page2.htm

Jep termit kohdilleen, kirjoitin vähän harhaanjohtavasti. Tosiaan tuota "korttia" on turha tarjota yhteistyökumppanille jos on jo lisenssin mennyt maksamaan.

Moi, jonkun aikaa on harrastettu ja hiukan kisailtukin, näitä lukiessa pitää sanoa että hyvä threadi on kehittynyt ja arvokkaita pointteja tullut esiin! Ajattelin tarkentaa harrastuksen alkuvaiheen kustannuksista; koko kauden lisenssi 385e, kertalisenssi 90e. Siitä voi sitten laskea kynnys ajaa...

Niin jos meinaat, että ajamalla menis, niin kilvettömän omistajilta ei onnistu. Tähän mennessä ulkomaan ratoja oon itse ajanut vaan märissä unissa, toivottavasti siihen joskus saadaan muutos.

Lainattu: ..ensin siihen VT10 risteykseen ja jatkaisin siitä risteyksen yli Alikulmantietä ja Vanhaa hämeentietä ensin Tarvasjoelle.. --- Tuon välin muuttaisin siten, että 10-tien risteyksestä taittaa vasemmalle, turkuun päin, 10 tietä n. 4km, josta oikealle...

MoroMoro.. Todettu: VFR:n kylmäkäynnistyksessä koetut yskimiset ja räkimiset (ei syty kunnolla) hävis ir -tulpilla. Tämä sitte ruokkimaan juupas eipäs keskustelua: Itellä kilosessa kikserissä oli iridiumit ja verraten kaverin vastaavaan peliin tehoeroa tuli (no joo, ei se kaikki pelkillä...

Juu, mulla tyhjäkäynnillä viiva keskellä ja kierroksia kun on ni viiva ylälaidassa. Mun järjen mukaan TPS ei siten vaadi säätöjä ku tunnistaa asennon.. Tylyttäjä; lähtikö sulla mittariston kolvaus irti vai missä ne liitokset sulla oli? =muutenkin vinkit tuon kontaktihäiriön paikallistamiselle...

Mulla lämpötilatieto on nyt viim. 500km ajossa välillä hävinny ja taas palannu näyttöön. Lämpötilan hävitessä näyttää joko -C00 tai sit se etuviiva ylälaidassa ja C00. Kiinnostava juttu ku tuolla on selityksenä vikakoodille C00 "no fault". Kai se on kontaktihäirä. Onko muilla tullu vastaan?

En tiedä vaatiko PC:n kiinni boksiin vai ei, mutta helposti/edullisesti se ainakin penkityksen yhteydessä käy. Olis melkolailla samat lelut hankintalistalla, kiinnostaisko jotakuta kimppatilauscarpimotosta? Rattaat, tuplakuplat, kaatumasienet yms. löytyy ja sais Mivv -merkkisiä putkia. (onko...

No niin no.. hyvä sit käydä ajamassa toi BT012-saippua takavanteelta loppuun radalla ku gikseri noin lisää jännitystä (ohan se iteki tullu todettua et toi sutii kuivalla kiihdyttäes vaik on joku ~150 visiirissä) Ja tuolla reifentestissä todettiin BT014:kin tosikäytössä lipsuvaksi.. Pitää ne...

Kohta on alla olevat (oliks ne ny) BT012 vaihtokamaa. Sain mopon mukaan uudet BT014:set, onkos joku saanu sellasista tuntumaa?

Omaa mopoa saksasta metsästäessä tuli esille kuristetun kilogiksuversion olemassaolo... ..se varmaan paljoa haittaa jos tämä tieto toiseen kertaan mainittaisiin..: ranskan (saksankin) markkinoille on myyty kuristettua mallia. "sulkijalihaksena" toimii imusarjan toinen läppärunko, joka kääntyy...

Tie sitte kuinka montaa Al teippiä tarjolla. Toi mainostamani tyyppi oli niin paksua alumiinia ettei kärähtäny pois putken lämmöissä.. Tuli tossa mieleen tämäkin; osta evääksi joku_huononmakuinen_makaroonilaatikko ja askartele alumiinisesta foliovoasta sopivat lirpakkeet putken väliin. (tää...

Alumiiniteippi toimii tossa ihan hyvin (siis Al-soiro jossa liimapinta). Sitä käytetään mm. alumiinipintaisten äänieristeiden reunojen siistimiseen. Vois löytyä esmes rautakaupasta. Ite löysin edellisen työpaikan hyllyltä..