Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä juhahe

Suuret kiitokset avusta:jippikaijee: Pyörä alkoi toimia normaalisti kun puhdistin nämä kaasuttimille menevät letkut. Tässä tapauksessa ei ollut mitään saastejuttuja välissä, vain kaksi letkua keulasta ja kannen päällä molemmissa sihdit. Keulassa lampun alla verkon takana muoviset suppilot...

Sepähän tietenni jääny pois se vuosimalli, 1995 ja Italian versio. Ainakin nuo lampun alle tulevat kumiletkut oli alkupäästä täynnä töhkää, ei virrannut ilma lainkaan kaasareille.

Kiitos vinkeistä, täytyy alkaa näillä tutkimaan.

Kone saatu käymään kaikilla neljällä mutta nyt ongelma seuraava: paikallaan ottaa kierroksia hyvin ja tottelee kaasukahvan liikkeisiin koko kierrosalueella mutta kun ajamaan lähtee niin 5000 kiertää maks ja alkaa röpöttämään. Ei sammu ja pienillä kierroksilla toimii hyvin. Oma arvio on ettei saa...

Kaasareiden pesu auttoi aika paljon tilanteeseen:) Vähän tuntuis vieläkin aaltoilevan käynti tyhjäkäynnin tuntumassa. Seosruuvit tuossa noin kaksi kiekkaa auki. Luistien kumit oli kyllä ehjät mutta vähän venähtäneet.

Laittelen tietoa kunhan homma edistyy. Ultraäänipesuri tulollaan.

Ite en oo pyörällä ajanu muuta ku pihassa siirtäny. Ed omistajan aikana kait satasen tuolla puolen ollut jotain röpötystä tms. Ekan kerran kun laitoin käyntiin, käynti aaltoili ja jätti kierrokset leijumaan välillä jonnekin neljään tonniin. Kaasuttimet sen jälk pahimmasta töhnästä putsattu...

Pyörä ollut käyttämättä reilun vuoden ja ilm jo silloin ollut jotain käyntihäikkää ainakin satasen vauhdin yläpuolella. Nyt lähtee hyvin käyntiin mutta tyhjäkäynnillä ei tunnu kaikki sylinterit olevan mukana ja kaasua antaessa jättää kierrokset välillä leijumaan. Tulpat uudet, johdot tarkistettu...

Miten tiuhasti bensapumpun pitäs pumpata tyhjäkäynnillä tai sitten kun antaa paikallaan kierroksia esim 5000? Tuntuis että aika hitaasti se sytkyttää.