Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Juha S

Päivää. Nokkien vaihdon jälkeen pitäis saada ajoitukset kuntoon. Menikö se kutakuinkin näin, vai onko korjattavaa?; https://ibb.co/kcVRfa Pakonokan nro 2:sta laskettuna vasempaan imun nro 3 osoittaa 24:ttä pinniä, nokkaketjun kiristin on jo asennettu.

Öhlinssin 15% jäkyemmät jouset eteen ja 15w öljyt, niin paranee jo kummasti. Ei se silloinkaan tosin hyvä ole, välttävä ehkä....

16000km ajettu DID:n 520 X-rengasketjuilla, eikä niitä ole muuten kiristetty kuin takagummien vaihdossa. Mopoakin on hieman piristetty putkella, suuttimilla, putsarilla, sytytksellä jne...

itselläni on -99 SV:ssä settinä: K&N putsari, Leovincen slipari, factoryn suutinsarja ja factoryn 4 astetta sytytystä aikaista "sytytyspyörä" (oikeammin kiila). nyt on suutin 142,5 mitäs luulette, voisiko tuohon heittää isompaa pääsuutinta?

ei ole vaikea homma. jos yhtään olet mopojen kanssa näprännyt, niin kyllä sen pitäisi sujua. btw, eikö noissa -00 ja -01 malleissa ollut etujousien jäykkyyden säätö? meinaan, että kävisikö sellaiset iskarin "korkit" tähän -99 vuosimalliin, tahtois ehkä vielä vähän jäykemmän keulan.

tjaa, pari vuotta, ei yhtään kaatumista. eno sanoi, ettei oikea motoristi ei ole motoristi ilman kaatumista (ko.henkilö kaatunut mm. H2:sella sekä H1:sellä ). innolla odotan sitä!

siihen saa varmaan käyttää suhteellisen paljonkin väkivaltaa, siis jos tuo putki on silleen jännästi tuon vaimentimen reikäputken reunojen välissä. helvvvetin hankalasti selitetty, mutta systeemi näyttää samalta ku leo vincessa .... eli pihdeillä vain nylkytät sen sieltä pois. ei tule ainakaan...

sinua ei sitten kuitenkaan vituttaisi aukoa putkea turhan takia?

siis 600cc bandit pitää "kevyesti" 200 lasissa? tuohon et usko itsekkään ....

SAA. ja pörisee kyl tosi mahtavasti vapaavirtaussuodattimella ja leovincellä ilman db-killeriä

ööö, siis tulpanhatussahan on tavallaan tiiviste, minkä PITÄIS estää sen veden meneminen sinne tulpan syvennykseen. sen tiivistämällä uudestaan ongelmat katoavat. tai sitten tuo lokarin pidennys on toinen vaihtoehto.

ite oon kyllä suht täysikasvuinen (83kg), minusta perä on hyvä tuollaisenaan. kakspäällä tulee ajettua tosi harvoin, entinen omistaja on ottanut pelkääjän kahvankin irti. piti tulla jälkeenpäin postissa, mutta eipä ole vielä kuulunut.... mikä ihmeen emulaattori ?

alusta SV:ssä on heikko, tarkemmin sanottuna keula. eikä sen parnataminen maksa kuin n.150e, öhlinsin uudet etujouset+jäykemmät öljyt. takapäässä en oo havainnut mitään vikaa, ihan asiansa ajava iskari siellä on. ja kun tuon keularempan tekee, niin ero on kuin yöllä ja päivällä. ei enään mitään...

serkun SV1000S höystetynä yoshin RS3:lla meni 277 mittariin, ja 240 tutkaan. suureen mittarivirheeseen oli syynä vaihdetut väli, isossa SV:ssä vauhti otetaan laatikosta eikä renkaasta. varttimaili tais taittua aikaan 10,7sek.

on se tyyppivika, just äsken itsekkin kärsin siitä kun tulin koulusta kotiin vesisateella . minullakin on siis -99 mallin mopo. tuon asian voi korjata helposti silikoonilla, minkä tänäkeväänä jo ostin, mutten ole vielä sitä jaksanut käyttää . mutta se veto on sitten ihan perkeleen laiskaa ja...