Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä juh@

Ruuvataan puolet pois

Africa Twinissä toimii ainakin mainiosti. Varaderolla ei yritetäkään poluille eikä pehmeälle joten olettaisin, että nappivalinta. Ei juuri häpeä katurenkaille asfaltillakaan. Jossakin oli jopa vertailu tästä. Kulutuskestävä, hiljainen, ei synny hammastusta kuvioon, soratiellä OK, edullinen...

Tekstin värinen.

Mototune sivustolla käsketään tekemään juuri niin. Luulin koko sivustoa aikanaan aprillipilaksi, mutta saattaa siinä jotain perääkin olla.

Niin, mitä se on se moottoripyöräilyn vapaus jos on vain pikiteiden vanki? Osta vaan se TA, on yksi lujimmista pyöristä.

Pikkuhiljaa hiipuu...

Vähän samantapainen reitti tuli kierrettyä viime kesänä mutta vielä vähän etelämpää. Sieltä löytyy aika erikoinen paikka nimeltään Lysebotn. Siellä tuli vietettyä yksi yö. Kuva paikasta kertonee tärkeimmän. http://www.nordicbike.no/images/lysebotn.jpg

Helppo vastaus, mikä tahansa suurehko MATKAenduro. Kaikki speksit täyttyy. Ei tarvitse välttämättä katua.

Talveksi uudet öljyt sisään. Mahdollisesti talven aikana kertynyt kondenssivesi haihtuu öljyn seasta ensimmäisellä ajokerralla kun kone/öljyt ajetaan kuumaksi. Maalaisjärkeä peliin, kaikki muu edellisen lisäksi on täysin turhaa.

Lysebotn sijaitsee vähän Stavangerista itään Lysebotnvuonon pohjukassa. Geiranger ei näy monessa kartassa mutta sijaitsee karkeasti kolmesataa kilometriä Trondheimistä lounaaseen Geirangerinvuonon pohjukassa. On sen verran pieni paikka, että täytyy zoomata aika lähelle sähköisissä kartoissa...

Juhannuksen jälkeisellä viikolla ainakin monille motoristeille tutut Lysebotn ja Geiranger. Meinaa pukata matkakuumetta kun sain juuri laivaliput varattua. Edit: yhteensä n. kolme tuntia jonottelua Seawind:lle 12 min jaksoissa kun aina katkaisee. Yölaivat aivan täynnä joten päivälaivalla...

Nuokin antamatta jääneet sakot me muut mopoilijat (jotka ei koskaan hurjastele) joudutaan maksamaan ne jossain muodossa kele. Polliisipiällikkökin sai sakot, vaadin tasa-arvoisuutta! Uikuti uikuti...

Jos et aio rekisteröidä pyörää Suomessa, niin sen tuonti EU -alueelta Suomeen on kuin minkä tahansa esineen. Veroja ei siis tarvitse maksaa eikä sen tuonnista ilmoittaa kenellekään.

Se väännön tunne syntyy siitä, että korvakuulolta V2 -moottori kuulostaa käyvän pienempiä kierroksia kuin esim. neloskone. Tämä siitä yksinkertaisesta syystä, että sytytyksiä tulee puolikas määrä. Summa summarum: korvakuulolta samanlaiset (matalahkot) kierrokset koneessa, V2 -moottorissa on...

Hanuristahan se on kiinni. Toimintasädettä piisaa 23 L tankilla tuonne 400 km:n pintaan. Jos hanuri kestää ja ei taukoja halua pidellä, niin voi sitten hankkia vaikkapa 56 litraisen tankin.