Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä JTTT

No minun silmissäni tuo pyörän läpikoluaminen(tiivistemössön löytäminen), tutkiminen, uusien kenttäaikojen varaaminen yms, menee nimenomaan lokeroihin A ja PV. Mutta jokainenhan saa olla ihan mitä mieltä lystää. Ja ainakin itseäni kiinnostaa kovasti nähdä noita tekniikkaan liittyviä turinoita...

Prkl Luikki! Just tulin kotia kuvausretkeltä ja ehit ensin. Nooh olipahan makia keli ajella.

No ettepähän ainakaan olleet "turhia motoristeja" kun kävitte kuiten keskustan ulkopuolella

On se kuiten hyvä että on vielä aikuisia eikä kaikki vain pelkkiä kuvajahtailijoita. Hyvää juhannusta, ja laitahan korkki kiinni ajoissa.

Siellähän se Sangintien varrella: Google maps linkki Ja uusi:

Huh hellettä. Pahoittelut paskasta laadusta, ei paljon jaksanu tähtäillä ja aurinkon mukaan pyöriä kun on oli pirun kuuma Pursiseuran rannasta: Ja teemaa mukaillen:

Jäi vain tekstistä sellainen kuva, että hypetys tekee busasta jotenkin huonomman tai vähemmän kivan pyörän. Hypetys sun muu hömpötys tahtoo johtua yleensäkin ihmisistä, ei pyöristä tai niiden ominaisuuksista. Ja mun mielestä hypetys tai busa kuskien nimeäminen johonkin tiettyyn ryhmään EI OLE...

Juurikin näin, leka ketjun taakse, pistepuikolla levitystä "akselin"päähän ja kuulapää vasaralla perään. Aina vaan jännä kakka housussa, että eihän lyö liian jumiin, mutta eikait siinä vahinkoa käy, kun riittävän usein vaan kokeilee, ettei mee lenkki jumiin.

Olisko sillä sun busalla parempi ajaa, jos siitä ei olis kulttihypetystä? Toisin sanoen, huonontaako se ajonautintoa ja käytettävyyttä jollain lailla?

No paljon ajoit omasta mielestä? Rehellisesti.

No miten se ei muka pysyis pystyssä?

Samaa mietin kun tota sun edellistä viestiä luin.. Nooh jospa sit ens kesänä..  

Riippuu kaverista =) Onhan tuota ajeltu toisten pyörillä, ja mikäs siinä ajellessa, kun tietää että ne muutkin osaa ajaa. Ja sitä paitsi eihän ne pyörätkään mitään pyhiä ole. Samaa rautaa mitä kaikki muukin tässä maailmassa.

No koneessa ainakin on potentiaalia turbotukseen vaikka kuinka perkeleesti. Kohtuu munakas "fighter" verrattuna muihin pikku tehdasfaittereihin (lue 600&750)

Eikä se pelkkä kulutuspinnan korkeus ratkaise, vaan myös se miten kumi on kulunut. Jos rengas kuluu voimakkaasti keskeltä tasaiseksi, niin menee pyötä melko kankeaksi ja muutenkin paskaksi ajettavaksi.