Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä joukaa

Siistin näköinen lopputulos. Rykkösessä katteen tukirauta, johon myös sivupeilit kiinnitetään, tulee vastaan kun tanko ääriasennossa. Tietysti voi sanoa, että eihän tankoa ääriasentoon tarvii kääntääkään. Jos löytyis kliparit mitkä paitsi korottaa, tuo samalla kahvoja myös kuskiin päin niin...

Mites hanskata katteet rykkösessä. Ajoasentoa haluaisin korottaa mutta kahvan ja katteen väliin vain sormen mentävä rako kun tanko on äärisennossa. Yhden cm korotus olisi jo maksimi minkä jälkeen kahva ottaa kiinni katteeseen.

Ajellaanko pitkää vaiko lyhyempää.

Täysin samaa mieltä. Mieluusti ajelen Baltian läpi Puolaan, joka on ollut positiivinen kokemus. Ja aina löytyy päivän pääteeksi mielenkiintoinen kaupunki missä nauttia huurteisen.

Mielenkiintoinen reissu. Olen joskus ajellut asuntoautolla Brennerin solan läpi läpi Gardalta Innsbruckiin. Mahtava reitti. Gardalta pitää sitten miettiä kiertääkö Milanon etelä- vaiko pohjoispuolelta esim Como-järven huitteilta. Hyvä majapaikka matkan varrella on pieni Saluzzon kaupunki-På joen...

Sattuipa silmiin tämä viesti kun kävin läpi viestiketjuja. Itse ajelin viime kesänä tuon Furkapassin. Tarkoitus oli ajaa Bernistä Wasseniin pitkin Rhone laakson pohjaa, mutta tie alkoikin nousta ja päätyi aina noin 2,5 kilometrin korkeuteen. Tuohon en ollut varautunut, mutta kun muitakaan teitä...