Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Jore10

Eikö pappamallissa ole ollut mitään vikoja???

Onko kellään lisäystä tuohon "vika listaan" Jos on niin mielellään kertokaa samalla ajomäärä.

-08 tuli hankittua, vikalista katkennut kytkinvaijeri n. 14 000km. Ajettu kylläkin  vasta 24 000km renkaat uusittu n. 18 000km. Muista vioista en tiedä jos on niin ovat vielä "piilossa"

Tuli testattua, kaasin pyörän kyljelleen kaatumaraudan varaan ja irroitin suojan sitten vaan rasvaa suihkepullosta jousen kiinnityskohtiin johan kitinä loppui..

Onko tietoa miksi takapään jousitus narisee ja miten/minne täytyisi rasvaa laittaa jotta narina loppuu

Kolmas kesä menossa reilu 18000km mittarissa ensimmäiset kumit (molemmat) vaihdettiin n.17800km kohdalla. syytä kestoon en tiedä johtuuko yhtälöstä pappamalli ja sarvissa pappa??? Elikä en ole löytänyt vielä yhtään huonoa puolta pyörässä. No paitsi kytkinvaijeri meni n. 15000km kohdalla, mikä...

Meillä pyörää kutsutaan nimellä reissulehmä, nimi juontaa lehmännahka sivulaukuista.

Kyllä se joskus saattaa lipsahtaa ylinopeuden puolelle. Joskin olen 47 vuotisen taivallukseni aikana saanut peräti 3 ylinopeus sakkoa. No tietysti ajelut alkoivat 16 ikäisenä silloin niin hienolla Suzuki GT 125:lla -77 Juuri tuon 1. pelin muistoksi laitoin taas Suzukin joskin C1800R:n Tällä...

Tuo ammattitaitoinen hemmo on hommassa kuin hommassa erittäin tärkeä asia. Mulle pistettiin PC ja säädettiin ajo parani merkittävästi, esim. 5 vaihdetta voi käyttää jo 65-70km vauhdissa, ennen säätöä tarvi vauhti olla lähempänä 100km ja silti oli syytä vaihtaa pienemmälle kun kiihdytti vauhtia...

Tilasin kyllä alkuperäisen, mutta tuo itsetehdyn vaijerin kestäminen kiinnostaa onko kenelläkään kokemusta niistä ruuvattavista pääty paloista.. Vaijerin kestävyydestä oli osamyyjä ihmeissään näin nopeasta hajoamisesta, siksi eivät ole vielä osanneet varautua moiseen. "Sanoi myös että...

Olenkin tässä miettinyt jotta koska ja mitä kipua C1800 pappamalliin ensimmäiseksi mahtaa tulla, no nyt se sitten tuli. Ei paha mutta kytkinvaijeri katkesi tai oli kotiin tullessa yhdellä säikeellä yläpäästä kiinni. Ja ei kun soittelemaan uuden vaijerin perään, ja kuinkas sattuikaan ei ole...

Tilasin itelle uudet kumit . BRIDGESTONE G852 EQUIPO ORIGEN EXCLUSIVO 240/55-16              162 EUR BRIDGESTONE G853 G9 EQUIPO ORIGEN EXCLUSIVO 150/80-16              117 EUR SHIPMENT: 35 EUR Ajattelin talven tullen vaihdattaa reilu 17 000 ajettu alkaa pinta käymään vähiin.

Paljonko nyt ajettu "uudella" kumilla ja näkyykö kulumisen merkkejä??

Teho 92 kW (125 hv) / 6.200 rm M-malli Teho 84 kW (115 hv) / 6.000 rm C-malli

Et sitten hommannut niitä Delta Customin putkia... Eikö saanut C-malliin??? Kaikki tärinät ja nykimiset loppu tuon PowerCommanderin asennuksen jälkeen. Tämän minäkin allekirjoitan ja ihan alkuperäisillä putkilla.. Max Power  98,83 Max Toreque  151,13