Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä JMX79

voisko joku antaa vähän vinkkiä.... Lähdenkö tilaamaan kalvoja?

Jännite oli akun navasta 13,6 v tyhjäkäynnillä ja 5000 rpm 13,1 v. Nyt loppu aivastelut, mutta se kelen pauke jäi. Eli kun käyttää kaasua n. 6000 rmp ja laskee irti niin pamahtaa ja kunnolla. Mitenkäs noiden kaasareiden luistien pitäis toimia? Nyt ei liiku ku taempi luisti kun antaa kaasua...

On ne sen verran monta kertaa otettu irti, että kiinni ovat :) Vois jopa sanoo, että alkaa menee jo aikalailla rutiinilla tuo homma :D

No niin nyt on kaasarit putsattu ja tuli sitten vielä tilattua kaasarin korjaussarja, kun alko kohokammiosta vuotamaan bensaa :( Innoissani aloin testaamaan ja eihän se mitään toiminu. Kylmänä ryypyn kanssa aivasteli ja näytti iskevän "liekkiä" etummaisessa kaasarista. Lämmettyään alko sitten...

No eipä sitä oo tehty vielä... Ois sitten eka kerta kun tollasta lähden tekemään. Onkohan ko. toimenpide miten hankala toteuttaa? Lähteekö kaasari irti ilman että pitää puolet pyörästä purkaa? Kiitos pikaisesta vastauksesta!

Johan tän ongelman oli talven aikana unohtanu, kunnes tänään tuli tehtyä perushuolto: uudet tulpat, öljyt + suodatin ja ostin sit uuden akunkin. Mutta ei tuo vieläkään tunnu toimivan, eli edelleen aivastelelee. Taitaa olla vika sytkäpuolella? tuossa vielä ääninäyte... :)...

Oireet alko ihan yks kaks yllättäen. Ensin starttasin ja alko "aivastelu" muutaman kerran. Sit liikenteeseen ja n. 5 km ajoa. Sen jälkeen kaasun lasku tyhjäkäynnille ja POKS kuulu putkesta ja sammu. Akku oli ihan finaalissa ja eipä tuo paljoo antanu laturikaan virtoja kun mittarilla katoin, oli...

Eli otsikon mukainen ongelma. Heti käynnistyksen jälkeen alkoi kylmänä vähän aivastelemaan. Lähdin ajelemaan ja kun kone oli alko paukkumaan kun kierroksia laski. Tyhjäkäynnillä ei pysynyt yhtään käynnissä vaan sammu heti paukkeen saattelemana. Kun yritin uudelleen käynnistää sammumisen...