Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä JM_78

Aivan juu, eihän se tosiaan voi edes toimia vaijerikaasulla, enkä mä edes tiedä, kuinka paljon sitä tarttisin. Mulla oli ducati performancen luistokytkin joskus ja mitään muuta kytkintä ei oo niin paljon pitänyt rassata, että se toimis edes hetken kunnolla. Varmaan sitte EVR tai STM pelais...

onkos porukalla kokemusta noiden vaihtamisesta? Budjettimielessä vähän harkinnut evo koneen nokkia tuohon 1100DS pataan. Onko muita vastaavia vaihtoehtoja saatavilla, vai onko se seuraava vaihtoehto sitten jo kämnan sport nokat? Shiftereitä myös tulut katseltua. mahtaisko semmosen uudemman...

Nii olis, sitäkin vaihtoehtoa oon miettinyt, mut silmää ei oikein miellytä niiden monesti pyöreämpi muoto.

Nonii, enää ei tarvii arvailla ku orkkisten painoa :D Etuvanne 3,3kg ja takavanne 5,62kg:jippikaijee: Ebayn myyjä Mukeidou oli kyllä hoitanut pakkaamiset ja muut jutut japanilaisela tarkkuudella. tulen varmasti tuolta ostamaan vielä muutakin tavaraa. Siellä olis mm. isompi 749R tankki kaupan...

Lähtökohtaisesti mopoissa on päästy lähes aina siihen vitosen kutosen kulmille. Oli sitte tonninen -80 luvun alusta tai 2000 luvun puolelta, eikä siihen oo tarvittu mitään härpäkkeitä. No superduke vei kympin, mut se nyt on oma tarinansa... Nyt sitte ajelin taannoin kaverin jollain hondan 700cc...

jaahas... puolitoistavuotta noita kuolasin ja päivittelin niiden täysin järjetöntä hintaa. Siitä huolimatta ne ovat kohta matkalla Japanista Suomeen, koska pikkuhiljaa tarttis alkaa taas vääntelemään renkaita vanteille. Contin 180 race attack oli jotenkin aika kapoisen näköinen tuolle 5,5"...

Pari oli about 150tkm ajettuja ja kaks lähes uusia, jotka eivät vain sietäneet tuota viinanp*skaa :D Toinen Bosch ja toinen tismalleen samannäköinen bilteman kopio.

kyllähän sitä tuli nuorena päästeltyä kolme talvea menemään, mutta se ol tilanteen sanelemaa pakkoa. Tähän hätään en nyt keksi yhtään hyvää syytä suorittaa ajamista pakkasella muun liikenteen seassa... Joku enska ja jäärata vois olla eri juttu, mut sit taas miksei samointein ajelis kelkalla.

Hyvin vahva veikkaus bensapumpulle. starttiin viinat ei vaikuta, mut jos käy huonosti, niin siihen voi olla syitä... Jos lähti bensalla toimimaan, se on melko varmasti menossa... Toinen mahdollisuus on tankin sisällä olevat muoviosat, esim pumpun teline. Jos ne ovat vääränlaista muovia, ne...

Se ei aina kaipaa edes turboa, että veto paranee. Näitä on tullut itse testasttua sekä turboilla, että ilman. Esimerkiksi BMW:n N52 koneesta saa merkittävästi enemmöän lyöntiä E85 ohjelmalla. Aika monesta koneesta, jossa on mahdolisuus ajoittaa nokkien asentoa ja nostoa käytännössä...

Ihan pikkusen on noista vierähtänyt aikaa... 40-50 vuotta. Kyllähän täällä kasataan kvanttitietokonettakin, mut sitä tekee siihen perehtyneiden ammattilaisten tiimi. Enkä mä sillä, etteikö täällä olis koskaan tehty mitään. Nykyään vaan kaikki tekeminen alkaa olla vähän heikompaa ja ahdas...

Joo, se on tiedossa, että tässä massa skaalaaminen semmosiin mittaluokkiin, missä aletaan takoa oikeasti rahaa, ei onnistu. Vain eläkevakuutusyhtiöillä taitaa olla semmoset rahkeet ja niitä ei kiinnosta olla tueksi näissä asioissa. Sitten vaan myydään sinne, mistä löytyy liitua, millä piirtää.

Sen lisäksi tässä massa on melkoinen historia näissä kaikissa vedätyksissä, että on ihan tervettä suhtautua skeptisesti asiaan, joka tuntuu liian hyvältä ollakseen totta. Eikä siinä, olishan se hiton siistiä, jos täällä olis tosiaan oikeesti tehty jotain käänteen tekevää.

https://yle.fi/a/74-20204751 Taitaa tästäkin tulla yks "Toroidion" lisää...

ja sitte toinen juttu on se, miten ne laittomasti käyttöön otetut tekniikat saa myytyä. Esimerkiksi BYD on nyt ongelmissa tän kanssa. https://www.youtube.com/watch?v=MIYLc3H1su8&t=135s