Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä JKu

Pistin tuonne ratavastaavien mailiin kysymyksen huomiseen liittyen. Jospa joku asianomainen voisi vilkaista ja vastata..

Lähtöpaikka on sen verta lähellä, et voishan tuotakin harkita. Muutenkin varmaan tulee oltua liikenteessä keskiviikkona.

Yleensä laiha seos kuumentaa mäntää ja sitten saattaa leikata. Mutta vuotokohdan tarttee sitten olla jo kannen ja imusarjan liitoksessa ja aikas iso. Ruiskukone sulla oli?? Huomennahan se selviää, kunhan nyt pelottelen tässä .

Ei siinä matelu auta, kun kura tippuu renkaista kovalla alustalla kävelyvauhdissakin. Renkaiden siivous käsin on semmonen 15 min homma. Se kun pitäis tehdä jossain lietteen ajossa useamman kerran päivässä, niin taitaa onnistua vain aseella vierestä uhaten. Asia vaan taitaa olla niin, että...

Tuosta johtuen takatelineen sallittu kuorma on 7.5 kg, eli ei paljon mitään. Kestäähän se hyvin täyteen ahdetun laukun painon, mutta takamatkustajan selkänojaksi siitä ei oikein ole.

T-väännin on niissä sarjoissa kahden metrin jatkovartta varten. Sillä alkuun liikkeelle ja loput räikällä. Yleensä ne alkavat taipumaan ennen katkeamista ja saa lekalla suoristeltua. Jos käyttää jatkoa hylsyn ja avaimen välissä, niin se sitten napsahtaa siististi poikki. Momettiavain ei kans...

Sukupuolikyselyn ja foorumin kokonaisjäsenmäärän perusteella naisia lienee täällä reilu parituhatta. Taitaa suurin osa olla pyörän omistajiakin, ettei pelkkiä takapenkin sulostuttajia. Pitäisköhän tuota pyöräaloitusta testata ens kesänä? Vaihtoehtoja lienee kaksi ääripäätä, eli toinen luulee...

Aamulehti Tampereella sitten kuoli vuoden ensimmäinen motoristi. Tämä menee kyllä oman hölmöyden piikkiin, sillä kyseisellä kilometrin pituisella kadulla on 50 km/h rajoitus ja tie on suoraa lukuunottamatta yhtä nyppylää, jossa ohitse on varmaan lähdetty.

Kyllä mulle on ihan ammattimiehen kertomana suositeltu painepesuria ja sopivaa liuotinta, kuivausta takapukin ja noin 150 km/h:n avulla ja sitten kunnon öljyäminen ja talliin lepäilemään. Eihän se vesi sinne rullan sisään pääse, jos o-rengas on ehjä. Muuten pitäis kai varoa moottoritiellä...

Ei ne siellä liikkeessä sua ammu, vaikka menisit ihan paikan päällä käymään tai soittelisit oikein puhelimella myyjälle.

Jos ei mainostaminen miellytä, niin käännä se lätkä toisinpäin. Sitten ei sieltä näy, kuin tarkoituksella katsomalla.

30 vee ja GSX 650F

No et oo edes ensimmäinen asialla. Tästäkin tuli aika pitkä tarina aikoinaan.

Ite en ymmärrä, miksi ihmiset pelkää myyjälle soittamista? Siitä kun tulee kauppiaankin puolelle semmoinen olettamus, että ihan tosissaan se siellä taitaa olla vaihto/ostoaikeissa ja hintakin mennee enemmän kohdilleen kerrasta. Jos itse pelkää jäätyvänsä puhelimessa, niin ne muutamat asiat voi...

Kuinkas konkreettisen hyödyn tuo MRA:n pleksi tarjoaa verrattuna pyörän omaan? Itselläkin on nimittäin käynyt vaihto välillä mielessä. Kuskilla on pituutta 177, joten lisäsuoja voi hyvinkin auttaa.