Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä jjari

Las Vegasissa kannattaa sitten ehdottomasti olla arkena. Sama hieno hotellihuone saattaa arkena olla 80 taalaa ja viikonloppuna 300. Se paikka on nähty parissa päivässä. Suosittelen katsomaan jonkun kuudesta Cirque Du Soleil-showsta, itse näin pari viikko sitten Love:n joka perustuu Beatlesin...

Mulla ei ollu mitään ongelmia saada siirtokilvissä olevaa rekisteröimätöntä pyörää vakuutettua Nordeassa viime keväänä.

140e oli kesällä heikinlaakson katsastuksessa.

Pari viikkoa sitten katsastusmies sanoi että 1mm pitäisi uraa olla.

En osaa vastata mutta mitenköhän tuota pitäisi säätää kun mutkista avatessa on erittäin levoton keula? Lähtee ravistamaan melko helposti. Kuskilla painoa noin 90 kiloa.

Laitetaan nyt vielä tähänkin ketjuun. Eli tänään katsastin pyöräni, Kawa Z1000 -05. Todistusta ei kyselty eikä sitä olisi ollutkaan. Ilmeisesti melkoisia eroja inssien asiantuntevuudessa, luulenpa että sinäkään et oikeasti olisi sitä tarvinnut.

Kawa Z1000 -05 tänään katsatettu, ei tarvinnut todistusta. Eikä sitä olisi edes ollut. Oli muuten pirun tarkka inssi, jarrutkin testattiin penkissä.

iPhone Navigon-softalla on toiminut suomessa ja ruotsissa moitteetta.

Kawa Z1000 -05 23tkm 1579e. Reilu 3 kuukauttaa siihen meni.

Nyt voin sitten jo itse itselleni vastata. Eli ei näytä poliisia kiinnostavan, tukholmassa ajoi äsken poliisi ohi, eli melkosen varmasti huomasi kilven, eikä sitä kiinnostanut tippaakaan.

Saattaa olla vaikeaa/mahdotonta saada vaatimuksenmukaisuustodistusta.

Juu kiitos tästä. Kerrohan nyt sitten vielä että ymmärtääkö ne poliisit sen myös suomeksi?

Mites on, saako ajaa? Mun siirtoluvassa lukee "käyttö suomessa ja pohj. maissa". Mutta päteekö se ruotsissa? Vakuutusyhtiöltä green card tietenkin mukaan niin voi todistaa vakuutuksen. /Jari

Juu ei. 1. Ei siellä mitään arvioida ellei se poikkea "normikunnosta" 2 & 3. Ensirekisteröinti tehdään kunhan veropäätös on tullut ja verot maksettu. Verojen maksusta siirtyy tieto automaattisesti katsastusmiehelle parin päivän viiveellä joten kannattaa maksaa ennen eräpäivää jos punakilvellä...

Mä ajaisin kaikkein mieluiten jalat edellä ja kädet ylhäällä, mutta sillon kaikki paino on perseellä ja mun selkä ei kestä sitä. Niinkuin ei kestä maastavetojakaan Mutta esim. XJR:llä ja Z:lla pystyn ajamaan satojen kilometrien repäsyjä huoletta.