Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Jiivee666

Tässä vehkeessä kiertää vesi

Joutuuko tossa säädössä tosiaan irrottaa nokka akselit? Ketju pois päältä? Sit kokeilla uudella palalla ja kasata nokka ja oho väärä pala ja taas uutta kokeilua? Ja niitä palojaki hakee yksitellen oolraitilta tai ostaa sarja mikä maksaa 300. Kuulostaa kauheen työläältä säätää tollasta verrattuna...

Ei, oikeastaan... ainoostaan kun koitin kipinää niin sain sormilleni toisesta tulpasta kovempaa kuin toisesta :D Joku jälkivaraus jäi sammuttamisen jälkeen ja kun otti niin niin naps, pitää koskee uudestaan runkoon ennenku nappaa kiinni. Noniin, mites se tehdään? Jos näin niin jäljelle jää...

Alkaa olee kaikkee kokeiltu ja ei auta. Jos venttiilivälykset on väärät niin rikkooko se tulpat vai lakkaisko käymästä kuumana? Ja kylmänä pelais taas? Kun toimii hienosti kylmänä uusilla tulpilla->lämpenee tulpat rikki eikä toimi enää kylmänäkään

Ryyppy ei pääse päälle, venttiileistä ei ole tietoa pitää tarkistaa. Oliko tässä pala säätö vai ruuvattava?

Ellei sitä olis kokeiltu jo molemmilla... kun ei teidä kuka on tätä viilannut ja miten niin on paha sanoo

Sanos muuta, laitoinki sinne jo normaali suodattimen huollon yhteydessä... Kiinnostais toi seosruuvijuttu minkä muokkasin edelliseen viestiin

Mustat oli eli liikaa soppaa ja tulppa kaput. Kaasarit putsattu ja korjaussarjat laitettu. Hana tuntuu toimivan eli ainetta tulee kun imasee alipaineletkusta. Täytyy mitata se lataus. Siellä oli joku vapari paneelifiltteri, suuttimista ei ole tietoa.. Mites se säätöruuvi mikä on siinä kaasarin...

GSX-R 750 -92 lakkaa toimimasta lämpimänä Moi Mikäs voi olla että kyseinen peli lakkaa käymästä lämpimänä. Alkaa pätkimään,rötäämään ja sammuilee ikäänkuin kävisi vajaalla. Teki jo kerran näin mutta vaihdoin tulpat ja taas alkoi toimimaan eikä kauaakaan niin sama juttu. Syökö jotenkin tulppia...

Mullakin on tossa Pirellin Sport Demonissa vielä tosi hyvin pintaa, on kyl aika vanha enkä tiedä millä paineilla edellinen omistaja on sillä ajanut.. Lauantaina uutta rengasta niin eiköhän se siitä.

Selvä tämä, kokeillaan huomenna uusilla.

Koitin parilla muulla käytetyllä ja sama juttu. Olisko noin huonoo tuuria että kaikki? Ja nää oli uudet mitkä on nyt kiinni. Se ei siis hyppää tulpan runkoon(kierreosaan) vaan räpisee siinä elektrodin juuressa

Tulpan kipinä hyppää väärässä paikassa? Elikkäs kun testaa kipinää niin ei hyppää kärkien välissä vaan se kipinöi siellä keskielektrodin(?) juuressa missä posliinieriste alkaa. Mitä kummaa?

Vaikeeta tuntu olevan saada tota PeeäRrää koossa 110/80-18 mutta tarjottiin Contin Road Attack 2sta. Kokemuksia siitä? Se on kanssa näköjään tehty tolla tuplakumiseoksella etton keskellä kovempaa kulutuksen kestävää ja reunoilta pehmeempi että pitää.

Kattelin tossa justiinsa Pilot road 3, onko sekin hyvä?