Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä jiipe

Nopeusrajoitukset ovat tietenkin ylin totuus ja absoluuttinen fakta. Siis sama asia, kuin se, että puhdas vesi jäätyy normaalipaineisena nollassa asteessa ja kiehuu sadassa asteessa celsiusasteikolla. Eli jos joku on päättänyt että tiellä X nopeusrajoitus Y on ok, niin ei siinä pitäisi olla...

Pakko kysyä, et onko ahdettujen autojen nakutuksentunnistimissa jonkinlainen viive(ilmeisesti se sopeuttamisohjelma)? Olen käsittänyt, että toiminta olis yksinkertaistettuna sellaista, että jos tunnistin havaitsee alkavaa nakutusta, se vähentää tehoa ja vastaavasti kun ei nakutusta ole...

Moro! Kaverin puolesta ilmoitus: myynnissä nopean ryhmän lippu molemmille Motoparkin päiville, eli 23.-24.7. Hinta 60 euroa. Lipun voi lunastaa myös paikan päällä. 040-7309807/Ville

Kiitoksia infosta! Aloitus siis joskus vähän ennen yhdeksää rataryhmällä. Myöhästyn varmaan aloituksesta vähän, kun pitää aamulla käydä töissä ja sen jälkeen ajella 140km apparalle, mutta tulossa ollaan! Terv. jiipe

Tere! Mikäköhän se kurssin lopullinen aikataulu mahtaa olla ja onko jaottelua rata/katukuskeihin ja kumpi ensin? Olen tulossa pelkästään kurssille, joten ei viitsis käkkiä siellä aamusta asti, jos "oma" ryhmä aloittaa puolilta päivin. Niin ja jos jakoa on, niin rataryhmään olen menossa.

Täysin samaa mieltä vetomiehen kanssa: miten on mahdollista, että onnettomuus on sattunut, jos ei ole ollut vauhtia yli vallitsevan rajoituksen? Ainakaan liikenneturhan mukaan sen ei pitäisi olla mahdollista. Tai... On ilmeisesti ollut liikaa tilannenopeutta (niinkuin aina onnettomuuksissa)...

Oli syy sitten radio tai känny, niin yks asia ihmetyttää... Kun on jo ajanut toisen päälle ja aiheuttanut loukkaantumisen, niin epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Sitten kun abstraktisti vaarantaa liikennettä, esim. ajamalla kovempaa, kuin nopeusrajoitus sallisi, niin ollaan aika...