Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä JiiOo

hep!

Minulta on kohta tulossa myyntiin 07 monster S2R 1000. Osta se. Saat sen 12,8k€. Termin koko setillä ja pienillä modifikaatioilla. Huollettu viime syksynä. Tämän näköinen: http://www.bikepics.com/pictures/823407/ Laita yv jos olet kiinnostunut. JO

Itse laitoin suosiolla termin setin, vaikka hieman hintava olikin. Tulipahan kerralla hyvä tuunaus ilman mitään käyntihäiriöitä tms. Tietääkseni S2R1000:seen kun ei ole vielä muita moot.ohj.yksiköitä saatavilla kuin tuo DP:n ECU. Setin lisäksi ostin myös väliputken jolla kattimöhkäleen sai pois...

Käy koeajamassa Ducatin S4R tai S2R. Eiköhän se ole siinä.

Jahas, tuosta olisi mielenkiintoista saada lisää tietoa. Mutta mikä minulle on tärkeintä: Kyllä ne Dukatit ovat _huomattavasti_ hauskempia moottoripyöriä kuin tylsät Japsit. Sanoo Japsi-ukkelit mitä tahansa.

Jos rahaa vaan riittää niin ite harkitsisin myös S4Rs. Tulee tippa linssiin kun katselee noita hintoja....

Jatketaan off-topic/ Joo taitaa jäädä Zardit laittamatta. Luulen että termin oma täyssetti on tässäkin tapauksesssa paras ratkaisu. Hieman jännittää että miten äänet ja pyörän käytös muuttuu vakioon verattuna. Onko sulla jake vertailupohjaa S2R ja S4R termin seteillä. Hailacin S4R demopyörää...

Saakos kysästä että paljonko oli Zardeilla hintaa ja mistä hommasit? Mun mielestä noi hienoimmat röörit mitä monsteriin voi saada. Itekkin voisin harkita, mutta ei taida normi ECUn kanssa oikeen pelittää kunnolla ja takuukin raukeaa

´07 S2R 1000 ja punaisena, tietenkin..

Uuden monsterin ilme vaikutti ainakin ensivaikutelmaltaan upealta, mutta nytten kun sitä on vähän aikaa zoomaillu niin olen hieman pettynyt. Mihin on hävinnyt puolet putkirungosta? Ja sitten tankin kanssa turhaa kikkailua. täältä isompia kuvia http://www.ducatimonster.org/gallery....7&pos=1 S2R

Odotus on loppunut vihdoinkin.. http://www.ducati.com/ 696 näyttää ainakin mun silmään tosi makeelta!

Jep. Aivan sama ongelma. Ei uskalla vaan vääntää. Sitä mietiskelen, että pitääkö kuitenkin ensin jotain mutteria kääntää taaksepäin/löysätä ennen kuin alkaa koukulla vääntämään, koska manuaaliassa jostain sellaisesta höpistään..

Täältä löytyy sininen zr-7 -99 Olisin kiitollinen jos joku viisaampi voisi selittää tuon takaiskarin jousen esikuorman säätämisen. (Siis sieltä yläpäästä..) Huoltomanuskan mukaan: 1. Käännä mutteria (nut) taaksepäin 2. Käännetään koukkuavaimella säätömutterista Epäselvää on mitä...

Vakuutusten hinnat noin suurinpiirtein.. Mies, 23, Kotka, Kawasaki Zr-7 -99 (0,25 kW/kg) Tapiola: liikenne 20%, täyskasko 50% > 900€ Pohjola: liikenne 20%, täyskasko 60% = 613€