Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Jayded

Toi on niin totta. Tuskin vakuutusyhtiö olisi suostunut uudesta maksamaan kuitenkaan, vaan olisi tyydyttävä purkuosaan jokatapauksessa. Olisin itse iloinen, jos olisin saanut uuden käytetyn sijaan. Omakohtaista kokemusta on varkauden yrityksestä, narkin samalla lommottaessa tankkia ja...

Ensimmäisenä talvena tyhjensin tuon Hondan kaasarit bensasta ja syksyllä, kun avasin hanan ja yritin startata, ni sithän sitä bensaa tuli joka rööristä, eikä toivokaan saada cebaria käyntiin. Siinähän sitten joutu kaasarit avaamaan ja tiivisteet liottamaan bensassa, jotta alko polttoaineet...

Itse taas veikkaisin ulkoista tekijää. Jotkut kiinan muovi-/kumilaadut tekee tuota muille muoveille ja lakkapinnoille. Ilmeisesti niistä jotain liuottimia irtoaa vanhetessaan.

Itsellä oli noin 1000km ajetussa juuri kyseisen mallisessa renkaassa naula siinä ohuemmassa vesiurassa. Paikkasin "kamelinpaskalla" ja kesti aivan hyvin 8000km. Ihan viimesilleen ei enää oikein uskaltanut ajella, ettei paikka irtoa. Näkisin niin, että jos reikä on urassa, niin kun muun...

Käy kaikkiin onttopäisiin, mutta en suosittele ostamaan tuota. Kaksi tommosta rikoin, sitten luovutin. Se niittauskärki on aivan liian pehmosta tavaraa, eikä siinä käytännössä ole kartiota ollenkaan. Jos olis aidon D.I.D työkalun kärki, nii saattais olla ihan toimiva peli.

Viime syksynä tilailin kolme PR2:sta, tuli nopeesti ja suunnilleen suoraan uunista. :D Hinnoissa ei hirveästi ollut eroa mynetmotoon ja toimituskulutkin suunnilleen samat. Jos ei nyt talven aikana oo jotain radikaalia tapahtunnu, niin suosittelen.

Michelinin pilot road 3, jos märkäpito ja kulutuskestävyys on tärkeimpiä ja et halua vaihtaa rengasta joka vuosi. Michelin pilot power 2CT, jos rataominaisuudet on märkäpitoa ja kulutuskestävyyttä tärkeämpiä ja haluat vaihtaa renkaan joka vuosi. Tosin jokaisen ajotapa vaikuttaa tuohon kulumiseen...

Kännissä, pyörässä ei kilpiä... Ajolupahan sillä oli ilman kouluakin, notta sehän siitä olis vielä puuttunut... Oikeen kunnon "motoristi".

Omasta mielestä ainakin on ihan sama, mikä pyörä alla on(naku, kyykky tai ihan mikä vaan), enemmän rengasvalintaan vaikuttaa miten ja missä sä sillä ajat. Onhan noita nähty, esim. Dunlop qualifier 1000 SV:n alla ei oikein kadulla ollut järkevä vaihtoehto, kun taas PR3 toimii loistavasti.

Mulla on ainakin pito riittäny PR3:ssa, niin märällä kuin kuivalla. Vauhtiakaan ei oo säästelty ja kulutuspintaa on käytetty ihan reunoilta asti. Toki PP3:set vois ehkä kääntyä paremmin + enemmän, kun näillä roadeilla ei vielä mikään kohta moposta ota asfalttiin vaikka kanttaa sen, mitä profiili...

Niin, että kun ei ole 30 vuotta ajokokemusta, niin ei saa olla mielipiteitäkään(kö)? Kyllähän kyykyllä matkaa ajelee, mutta ei ainakaan meikäläisen mitoilla(pygmi) ole mitään herkkua. Niska ja hartiat jumissa ei oo niin ihanaa se matkanteko. Matkapyörääkään en ota, ennen ku suoraan 1000km...

Onkohan miten usein ollut Stormilla vääränlaisia varaosia muilla? Ite kävin ostaa ohjauslaakerin ja sitä innoissaan aloin vaihtamaan, mutta eihän se perskules käy. Tai toinen laakeri käy, mutta toinen aivan liian pieni. Sen verran netistä jäljitin, että yhden kirjaimen heitto on...

Toi V2-juttu on kyl osittain totta omastakin mielestä(SV:kin sammuili satunnaisesti kytkin pohjassa, ajoasento ihan :hanuria: ja hakkaa joo, mut siihen sentäs tottuu), mutta silti mä haluaisin taas veekakkosen. :D Kaikilla pyörillä on pystyny pitää hauskaa, mut kaikista eniten harmaita hiuksia...

Toki mielummin enskalla, mutta en kyllä edellisellä kyykyhkölläkään vierastanut sorateitä. Enkä tällä nykyiselläkään. Naku oli minun vastaus ja todennäköisesti tulee olemaankin jokusen vuoden. :cruising: Ihanhan tässä tekis mieli ajelemaan taas....

Parissa kaudessa toisesta mustasta kahvasta on tullut tummanharmaa... tai harmaa oikeastaan.