Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä jaskaxx

Tänään sain vihdoin laitettua pari kuukautta hyllyssä pölyttyneen SH:n paikalle. Oli todella helppo asentaa ja kalibroida, kävin ajelemassa N95 sport tracker päällä ensin ja -1/+2 rattailla nettilaskuri näytti -16.7% korjaikseksi. Se sitten laitteeseen ja uusi testi. Nyt näyttää täsmälleen samaa...

Halpahan usein on pas*aa mutta silmiin osui nämä: <a href="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Pair-Clutch-Brake-Lever-Suzuki-GSR-600-GSXR-750-TL1000S_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2305c35 c5aQQitemZ150420544602QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories" target="_blank">LINKKII</a> Mitä mielipiteitä...

LINKKI

6.10. Tilattu kiksuun 16/44 drivenin rattaat ja 520 EK MVXZ Chrome kettinki. Lisäksi otin mutterit takarattaaseen. Ketjua ei ollut varastossa joten toimitus viivästyi. Tänään se oli kuitenkin noudettavissa postista, ei ollut edes jäänyt tulliin. Hinnaksi muodostui $233.56 toimitettuna. Ei...

Options: Bike:   01-08 GSXR 1000 Pitch:   520 Rear Sprocket Color:   Black Enter Front Tooth Count:   16 Enter Rear Tooth Count:   44 Chain:   EK MVXZ Chrome €162.65 EUR Shipped Tilattu on, katotaan mitä tullimiehet sanoo..   Edit: Motomummystä siis...

Kiitos tiedosta. Vielä kun joku kertoisi että onko tämä 16/44 jotenkin "haitallinen" hammassuhde? Entäs se 520 kettinki tonnisessa mopossa, kestääkö?

eka meni oikeestaan väärään osioon niin laitetaan tännekkin vielä... Alkaa olemaan hetki ostaa uudet kettingit ja rattaat tohon suitsaan ja mieleen tuli (taas) muutama kysymys: vakio välityshän on 17/42. Paikallaan nyt 16/42. Lyheneekö välitys "liikaa" jos laittaa taakse 44 piikkisen ja...

Alkaa olemaan hetki ostaa uudet kettingit ja rattaat tohon suitsaan ja mieleen tuli (taas) muutama kysymys: vakio välityshän on 17/42. Paikallaan nyt 16/42. Lyheneekö välitys "liikaa" jos laittaa taakse 44 piikkisen ja pitää 16 piikkisen edessä, tuleeko jotain ongelmia hammaslukujen takia...

Linkki Onko tässä setissä sit kaikki tarvittava kun jotenkin jää epäselväks että onko tossa se vaihdevivustoon tuleva katkaisija ollenkaan mukana... ?

Nostetaas tätä vanhaa aihetta vähän: Mistä porukka näitä ketju/ratas paketteja ostelee? Olis hakusessa 16/44 (tai 16/43) setti ketjuineen. Laadukkaat pitäis olla. Onko jotain ulkomaista nettisaittia mikä olis luotettava, suht halpa ja mielellään euroopassa ettei tulis veroja? Mitä iloa on ns...

toimiiko dynojetin shifteri niin että on pelkästään se sytkäboksi mopossa kiinni? Onko jenkkimalleissa liittimet jotenkin erilaiset? http://cgi.ebay.com/ebaymot....9.l1259 Tollanen vaan osui silmään ja oon aina halunnu shifteriä. Saanko pelkillä noilla tavaroilla sen toimimaan?

No, maanantaina mopo menee muutenki sit jo huoltoon ni voi mainita tostaki samalla.

http://www.youtube.com/watch?v=HOuOCuOwNIo tosta videoo (oikeen HOODEE) mielipiteitä? toinen linkkinä

Juu, siis uus rengas on jo alla mut toi ketjujuttu kyllä ihmetyttää. Toisessa kohdassa kireellä ja toisessa löysä. Kun on takapää pukilla ja käyttää vaihde päällä ni se ketju vähän hypähtelee ja pitää eturattaan hollilta pientä ns. kolinaa. Väittäisin ettei liian kireellä kyllä ole. Voiko...

Joo, niinhän se tietty pitäis laittaa. Jotenkin toi ketju on vaan jossain kohdassa kireemmällä kun toisessa kohdassa, ja kun sen säätää hyväksi niin kun taka-akselin vetää kireelle ni sit se on taas liian kiree. En vaan osaa