Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Töihin tultaessa on pakko huudatella konetta ja elvistellä niin että kaikki varmasti tietää kuka on tulossa
Elvistely vaikeutuu huomattavasti töistä lähtiessä kun ei kylmää konetta kehtaa huudatella
Itse räpelletyllä, nyt jo toimivalla turbosarjalla sai rispektit taas aivan uudelle tasolle...
Rälläkkä käteen ja menoksi!
Näin minä tein ja nyt törröttelee kaikenlaista härpäkettä kyljistä
Meinaatko vielä saada välijäähyn mahdutettua tuohon eteen?
Itselläkin olis tarkoitus, mutta kovin on ahdasta...
Mä pääsin tälle kesälle ajamaan vasta elokuussa
tosin ajelen sillä vieläkin, ahdetulla alkaa ajokelit olla parhaimmillaan
Kyllä se vaan kivasti palkitsee kun saa sen toimimaan edes jotenkin...
Tässä pieni englaninkielinen sepostus tuosta omasta rojektista jos kiinnostaa...
Täällähän on taas vääntöä enemmän kuin org:n torstai-ajelujen mopoissa yhteensä
Mikäs siinä jos haluaa tuntoa takajarrulle. Vanha matkalehmä 1100 ärrä sai n. 50% enemmän tuntoa takajarrulle pelkällä teräspunosletkulla. Tiedä sitten miten noissa uudemmissa...
Hienoa! Kuin myös!
Ei nuo pakasta vedetyt tehdasmallit oikein iske silmään. Tykkään omistaa pyörän jonka löytää parkkipaikalta muiden joukosta.
Nostan hattua kaikille jotka tekee pyöristään vähän ittensä näköisiä
En tiedä miten Hondassa menee, mutta vanhemman ärrän kaasareiden neulojen kanssa saa olla tarkkana kun asentelee. Siinä jutskassa mikä pidättelee prikkaa paikallaan on sellaiset mukavat koloset jotka täytyy saada oikealle paikalleen luistiin.
Putsaa kaasarit, vaihda bensat ja ne uudet tulpat on...