Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Jape

Jos puhutaan Vihdintien ja Kehä III:n risteyksestä, niin mullakin tuli ensimmäisenä mieleen ne kaksi kehältä poistuvaa liittymää joiden risteyskohdasta nimenomaan kulkee suojatiet. Itselläni kävi viime perjantaina taasen sellainen tilanne, että edelläni ajanut auto hiljensi lähes pysähtyen tien...

Itsekin ajelin kyseisestä paikasta ohi tänään (perjantai) n. klo 11:30 Turun suuntaan päin. Katseeni osui myös vastaikkaisella puolella seisseeseen moottoripyörään ja hupsista keikkaa, samalla huomaan kuorma-auton oikealla puolen kera rikkoutuneen renkaan...ilmeisesti juuri hetkeä aikaisemmin...

Suomalaisia oli mukana kyllä kolarissa, mutta ikävä kyllä juurikin tuon onnettomuuden aiheuttajina. Olivat tehneet autolla U-käännöksen risteyksessä moottoripyöräilijöiden eteen ja Italialainen oli törmännyt Itävaltalaisella moottoripyörällään Suomalaisen matkailuauton kylkeen. Italialainen...

Itse pyrin ajamaan risteykset niin ettei jalkaa tarvi maahan laittaa ollenkaan! Itseasiassa monesti risteykseen pysähtyessäni tulee tasapainoiltua siinä jalat tapeilla niin kauan kuin pysyy, mutta kun tarve tulee jalka maahan läntätä, niin kyllä se yleensä on tuo oikean puoleinen jonka alas...

Kawasakeissa kuristus tapahtuu juurikin tuota kaasun liikettä pienentämällä. Läppiä avaavan akselin päähän asennetaan metallinen läpyskä, joka rajoittaa tuota kaasun liikettä. Kieltämättä aika huvittavan pieni on kaasukahvan liike tuon toimenpiteen jälkeen.

Ei sylinterien määrä kerro aina tulppien määrää... ;) Et kerro mikä pyörä on kyseessä, mutta onhan noita pyöriä joissa 2 sylinteriä, mutta silti neljä tulppaa.

Tjaah... ehkäpä SMOTO:n kouluttajien sanomassa on hieman perääkin. Mutta eikös sitä sitten voida mieltää "vesiliirroksi", jos pyörän ja asvaltin pintakosketus ja näinollen pito heikkenee sateella ja pyörä tästä syystä lähtee "sladiin" tai keula puskemaan? Itse en ainakaan tunne yhtäkään heppua...

Suonet anteeksi...juuri näin. Kaasua pois on se oikeampi sanamuoto  

Kokemusta on niin vesiliirrosta, kuin tiellä hiekan aiheuttaman pyörän luistelemisesta mutkassa, jäällä pyörän lähtiessä yllättäen luistoon, mudassa pyörän lähtiessä luistoon jne.... Nämä kokemukset ovat pääasiassa enduro mallisilla pyörillä, joilla korjaaminen kyseisissä tilanteissa on...

Johan tässä muutama onkin kertonut jo sen tärkeimmän vinkin, että pyörän ja varusteiden ostoon! Millaisen pyörän sitten ostaa, niin on ihan omasta rahapussista ja siitä kiinni, että aikooko ajella ihan vain harrastepohjalta vai onko ajatuksena lähteä jopa kilpailemaan joskus. Pyörän hankinnassa...

Toinen hyvä harjoittelu on lähteä tuonne metsään puita kolistelemaan jollakin enska pelillä! Siellä ei ihan pääse kahta sataa, mutta pulssin saat helposti sille tasolle ja ranteet niin kipeiksi ettei tiellä kaahaaminen enää maistu. Ja niitä puita voi pitää vaikka niinä puusilmä autoilijoina ja...