Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Jagroan

Puuilossa näytti olevan hintaan 34.90€ sekin toki aika tyyris.

Re: Peltipoliisien valvonnan alle halutaan nyt uusi liikkujaryhmä Tässä tapauksessa autoilija oli tehnyt räpsähdyksen jälkeen kotiläksyt varsin hyvin, kuvannut siis sen lumessa olleen kyltin ja sitten vielä selvittänyt edellisten vastaavien risteyksien olleen myös 80km/h joten sieltäkään ei...

Re: Pieniä kysymyksiä moottoripyörien tekniikasta Veikkaisin että spandulla tarkoitetaan tässä yhteydessä nippusidettä, varma en toki asiasta ole.

Re: Peltipoliisien valvonnan alle halutaan nyt uusi liikkujaryhmä 4 tiellä Jkl-lahti välillä noita uusia tolppia on hyvin eksoottisesti sijoitettuna. Paras on joutsassa, joka on 3m ennen kun 80km/h alkaa. Eli todennäköisesti ennen kevättä sitä 80 lätkää siirretään sen verran että sakkorysä...

Re: Peltipoliisien valvonnan alle halutaan nyt uusi liikkujaryhmä Samalla kun saadaan nuo rikesakot hallinnollisiksi maksuiksi muuttuu myös se, että ne vaikuttaa kortin lähtöön. Eli jatkossa hallinnollisia maksuja voi tulla kuinka paljon tahansa ilman kortin lähtemistä. Tämä on myös yksi tärkeä...

Ensimmäinen kappale on ihan höpöjuttuja. Jos auton suurin sallittu vetomassa on 400kg saa sillä vetää 750kg kokonaismassan kärryä kunhan sen kärryn akselimassat ei ylitä tuota 400kg ajossa ollessa. Eli pitää vain lastata kevyesti. Aisakuormaa ei lasketa kärryn kuormaksi, vaan se kun tulee...

Juu on tuollaisia perus pc cooler lämpöputkia joskus tullut ihmeteltyä ja joskus kuvannut lämpökamerallakin melko paljon järeämpiä lämpöputki jäähdyttimiä. Kyllähän se siirtyy alaskinpäin sellaisilla jäähyillä missä on pinnan alla se kapillaariin perustuva kennorakenne nesteen siirtämiseksi...

Nyt kiinnostaa hieman enemmän, aika hurjia tehonsiirtoja on nyt suunnitteilla. Tietty lämpötilaerostahan se tehonsiirtokyky muodostuu :D

Jos matkanopeutena tarkoitus käyttää yli 60 km/h pitää kärryn olla jousitettu, jos vaan taajama ajoon, niin silloin kelpaa myös jousittamaton lainkin mukaan. Fillarin renkaat ri välttämättä kelvanneet, ihan en kyllä määräyksiä niin hyvin ulkoa muista. Itse suunnittelin omaa ratkaisuani...

Mitäs se monkey oikein painaa. Kun kärryhän saa sitten lain mukaan olla kokonaismassaltaan puolet vetävän pyörän omamassasta. Jos tekee 1 renkaisen niin pakko tehdä ristinivelellä eihän se muuten pystyssä pysy ja vastaavasti jos tulwe kaksi rengasta vaatii se vetokuulan tai vastaavat liikkeet...

Mitenkään hyväksymättä tuota pysäköinti tapaa täytyy kuitenkin sanoa, että joskus kärri perässä on varsinaisen hanurista yrittää etsiä sellaista ihan oikeaa pysäköintitapaa useimpien markettienkaan pihasta. Mökki reissuilla saa aina lotota, että mihinköhän sen oman yhdistelmänsä taas pysäköi...

Mikä vaan moderni bensaturbo jaksaa kyllä sitä 500kg kärryä ihan ok vetää näin väittäisin. Vähän vanhemmalla kikottimella 1.6 vapari bensa jaksaa jo varmasti, kivaa se sellaisella ei toki ole.

Rekisteriote sen kertoo, että mitä saa vetää yleensä jotain 450 ja 750kg välillä siitä kun vähentää sit kärryn ja pyörän painon niin selviääpi paljonko muuta romua sopii kyytiin. Monessa autossa se rekkarin kilomäärä on ihan oikeasti se mitä kannattaa maksimissaan vetää, mutta monessa pienessä...

Fag on myös ihan turvallinen valinta.

Ite käytän pienkonebensaa noissa pienkoneissa ihan siitä syystä, että silloin pakokaasuja on paljon miellyttävämpi hengitellä kun kuitenkin sen koneen vieressä sitä työtä/harrastusta tehdään. Pienkonebensa palaa huomattavasti paremmin eikä siinä juuri haitallisia ainesosia ole, purkin kyljessä...