Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä j0nes96

Sopiiko C ja D mallin kytkimet keskenään?

Eipä taaskaan ruuvailut onnistuneet miten itse aatteli. Kovalla innolla moottori kiinni runkoon ja sitten testailemaan käyntiin. Eipä vaan lähtenyt. Kipinä tulee mutta ei tahdo hörähtääkkään vaikka kaataa bensaa tulpanreiästä. Ei ole tosin ollut kertaakaan vielä käynnissä kun tämän on ostanut...

Vika on todennäköisesti startin rattaassa jossa on one way clutch mekanismi. Ruuvipenkissä ei tarvi kovinkaan kovaa lyödä vasaralla niin ratas pääsee pyörimään tyhjää. Testasin ensin pyörittää moottoria startilla kun vaihteisto oli irti ja 39076 nro starter idle limiter ei annakaan anna periksi...

Onko tuolle startin tyhjää pyörimiselle muita vaihtoehtoja kuin se ratas jota startti pyörittää. Eli jaksaa pari sekuntia startata ja sitten lyö tyhjää. Moottori on nyt auki ja se ratas irti. Ei ainakaan käsin pyörittämällä tai ruuvipenkissä pihdeillä kääntämällä pyöri mutta startissa taitaa...

Moottori oli irroitettu koska startin vapaakytkin vetää tyhjää välillä. Moottori on nyt paikoillaan mutta kipinää ei tule. Yksi punakeltainen johto jäi ylimääräiseksi mutta sille ei löydy paria. Äkkiseltään mittasin niin toiselle puolalle tulee 12v kun virrat päällä mutta toiselle puolalle ei...

No joo sieltä näyttäisi löytyvän 93e hintaan. Kokeillaan ensin toimiiko tuollaisenaan vaikka hieman luistaa. Yksi vaihtoehtohan olisi hitsata ratas kiinteäksi mutta silloin koko torque limiterin idea menisi pilalle ja kampi voisi ottaa osumaa jos sattuu startatessa ampumaan takaisinpäin? Tuli...

Morjesta. Tuli ostettua tuollainen zzr 1100. -95 vuosimallia ja taitaa olla D3 koneella? Kuinka tarkka tämä on venttiilinvälyksistä. Mittasin ne ja ainakaan mikään venttiili ei kanna. Yksi pakovena oli 0,3-0,35mm ja suositushan on 0.18-0.23mm. Ostin moottoripyörän moottori irrallaan ja olen sen...