Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä imppo

Heräsi uteliaisuus kun pyörä oli tosi hyväkuntoisen oloinen ja paljon palikkaa laitettu siihen. Tuskin kuitenkaan välirahasta sopuun päästäisiin joten taitaa ST4s pysyä tallissa.

Hei! Biketeam Vantaalla kauppaa keltaista Ducatin 749 vuosimallia -03. Onko pyörä jonkun täällä surffailevan entinen?

Kiitoksia. Muistelin itsekin että se olisi 28 tai 30. Täytyy lyödä reppuun sopiva satsi hylsyjä varmuuden vuoksi.

Muistaakos kukaan monenko millin hylsyn/lenkin tarvitsee ST4S:n takapyörän irroitukseen. Pyörä on mökillä ja ei muista millään mikä koko se oli! Googlestakaan ei meinaa tärpätä milläään...

Tyhmä kysymys tuosta kytkimen tuunauksesta. Onko tuolla avoimella kopalla käytännössä juurikaan merkitystä kytkimen keston kannalta? Vaikuttaako ne pikku pölyt ja kurat siellä kuinka paljon.

Taidan päätyä hankkimaan tuollaisen 90-lukulaisen ST2:n ja perehtyä sen kautta Ducatin tekniikkaan. Vähän kyllä mieli tekisi myös ST4s mallia,mutta kun ajattelin tehdä huolto hommat itse niin yksinkertaisempi tekniikka taitaa olla fiksumpi valinta näin aloittelevalle Ducatistille. PS: Tuo yllä...

Joltain enklanninkieliseltä sivustolta katselin noita tietoja eri vuosimalleista ja siellä kerrottiin että st2 -97 olis ilmajäähdytteinen ja -98 eteenpäin sitten vesimalli. Siitä sitten heräsi uteliasuus kysellä lisää... Kerrankos sitä netistä väärää tietoa saa... Kiitoksia canepazzolle...

Mitä mieltä olette vm-97 olevista ilmajäähdytteisistä ST2 Ducateista.Kannattaisiko ennemmin katsella uudempia vesipyssyjä? Minulle sinänsä ihan sama millä se jäähtyy,kunhan vaan toimii. Ja muutenkin onko tuossa -97 vuosikerrassa jotain heikkoutta mitä ei sitten myöhemmissä malleissa ole...