Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Hyenas'R'us

Edustuksena tämän loppukesän ajan kävelijät, sauvattomana kuitenkin. Toivottavasti ainoastaan tämän yhden..

Mullon Keihinin ??mm kaasari, josta just on näköjään lentäny tyhjäkäyntiruuvi... Onko minkä vuoden mallinen toi sun ? Kas ku mulle on aikalailla tuntematon koko KTM ja endurot yleensäki. Olin ostamassa -94 pyörää ja maksuvaiheessa rek.otteessa lukikin -90, mutta pyörä on ainakin kuvien...

Melkein uudenkarhea, ajettu ehkä jopa alle biljardi tuntia; 90/94 KTM GS250, vaikea vaan ajaa tasasta nopeutta, kaasuvaijerin päässä taitaa olla mikrokytkin ! Hiukan erilainen luonteeltaan, ku vuoden -81 Z 750, vaihtelu virkistää. Suosittelen !

Mun KTM GS250:n ensimmäinen ajoreitti: Lahti - Vantaa, ekat 95km vanhaa lahdentietä pit-t-t-t-t-kin. Kummasti katoaa ajohalut jo ekan tunnin jälkeen ! Se taitaa tämä pyörä toimia parhaiten ja käydä tasaisesti vain kaasun ollessa kokonaan auki..

Enduro on toivottavasti tulos taloon pian, onko mitään yo. suunnitelmista tehty ??

Nuo on kyllä ihan totta ! Ite oon ostanu 15-50 castrol GPS ja pennzoilin jotain, koska kyllähän mp-tarvike-myyjä tietää kaiken. Öljyä vaa lisää koneeseen. Taidan siirtyä vuoden -81 pyörässä käyttämään parhainta ja uudistuksellisinta öljyä, vuoden -81 normien mukaan.

No se se sitten on (fighter), eikös täällä jollain ollu striitfaitteriprojekti, onkohan se mitenkä isotöistä, mittarit, vilkut, lamput ja mitä kaikkee muuta ? Ajatus on häilynyt ennenkin, mutta tämä kuva (ja .ORG) sai innostumaan lisää: , eikö vain ?

Kun katselee käytettyjä (vanhempi=halvempi) pyöriä, vaan katteita ei tee mieli. Joku esimerkiksi gpz1000 , vois olla ihan hieno jos riisuis tuulen tieltä muovin pois. Ja tekis jotain. Miksi näin ei tehdä ?

Kawasaki, Z:n perheestä.