Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä hojare

Mitäs se messulippu maksoikaan? Totta on että melkein kaikki messukävijät "ryöstetään" jo ovella. Näistäkään rahoista eivät hyödy näytteilleasettajat. Neli-/viisinumeroinen summa tulee helposti tunnissa kohtuukokoisella osastolla esittelevälle firmalle ja kun mitään ei myydä niin helposti...

:orgmp:Sama tullut mieleen. Ei ainakaan rahastus ole niin rankkaa kuin Helsingissä. Toisaalta kun ajatellaan Suomen markkinoita vaikkapa Saksan vastaaviin. Täkäläiset eivät edes osta kaikkea kotimaasta, sikäläiset ostavat ainakin enemmän. Mitä järkeä on näytteilleasettajan esitellä tuotteita...

Tämänkin ketjun keskustelun luonne olisi erilainen jos kirjoittajat olisivat joskus joutuneet eläinkolariin. Ihminen kun uskoo vasta kun itselle jotakin sattuu. Faktahan on, että esim. 100 km/h ajettaessa jarrutus tai "kaato" voi alkaa vasta reaktioajan jälkeen 0,5-1 sek. Pyörä/auto kulkee tänä...

Juuri tämän vuoksi voisi laittaa mp:n nopeusrajoituksen lain mukaan aina 10/20 km/h suuremmaksi kuin autojen, niin päästäisivät paremmin ohi ja pääsisi laillisesti ja ennen kaikkea turvallisesti liikkumaan. Ja tämä vielä koko EU:n aluella,jos siinä ---vetin järjestössä vielä joudutaan pitkään...

Ihan samaa mieltä olen. Sitä vartenhan se töötti on. Autokoulussakin siitä muistaakseni 70-luvulla puhuttiin. Toimii muuten hyvin useaa autoakin ohittaessa kun joku yrittää tunkea kylkeen tai monikaistaisella tiellä. Niitä vilkuttomia kun riittää. Useimmiten puusilmä jäädyttää tekemisensä kun...

Parin viikon reissuja on tuonne Eurooppaan kaksi päällä tehty ja joka kerta uutta oppii: 1. Ajomatka pienemmillä teillä 300-400 km tarpeeksi, siirtymä moottoritiellä jopa 1000 km menee (on ajettukin jokusen kerran). Lämpötilasta ja sateesta riippuu aika paljon, iso ero 1 aste/räntää tai...

Raja rikki myös keväällä ja pannarilla ajellaan. Yli 15k kilometrit joka kesä menneet. Kakkospyöräksi voisi ajatella Harrikkaa tai kurapyörää, ettei jäykkyys siirtyisi kokonaan selkään vielä. Selkä suorassa kuitenkin kivempi ajella kuin naama ensimmäisenä. Ihan mukava nähdä, että näitä...

Ostin 40-vuotislahjaksi 250-kuutioisen skootterin 10 vuotta sitten. Kesä meni sen kanssa ja oli pakko ostaa "oikea moottoripyörä" eli tonninen varadeero. Nyt ajan st1300 pannarilla. 150 tkm on jo rikki kilsoissa ja lisää tulee niin kauan kuin jalka satulan yli nousee ja kypärän sisällä jotakin...

Siis laminar lipin. Käsi tässä lapisee varmaan liikaa.

Lapinar lipin laitoin plexiin, siis sen yläosan. Kypärämeluun vaikuttaa, ainakin kuulemma takana. Pirun tarkka vaan on plexin korkeudesta, tämä siis ST1300 -pyörässä. Muutenkin pannarissa kypärämelu on aika paljon kuskin ja matkustajan pituudesta, ainakin siltä tuntuu. Kun vähän kumartuu, niin...

69.500 km omia kilsoja alusta -05 pannarilla. Kun osaisi pyörä puhua, niin olisi paljon kerrottavaa. Se on palellut ja hikoillut, molempia monet kerrat. Hyvin kumminkin vie, eikä ainakaan vielä vikise. Ei oo varmaan maailman paras pyörä, mutta mikä olisi parempi...?

Joo, itse ajoin mällini ihan sallitulla nopeudella ja keskellä kirkasta päivää. Kaikki muut ajoivat, varmaan sinäkin olisit ajanut siinä satasta siinä paikassa. Reikäpäisesti ajamalla ei tarvitsisi minun enää tätäkään kirjoittaa. Tieliikennelaki on kyllä tuttu, mutta silloin pitäisi ajaa...

Samaa mieltä kuin miksu tuossa edellä. Kun kerran on törmännyt elukkaan niin ei tarvitse spekuloida. Käytännössä ei mitään mahdollisuuksia kun sopivasti sattuu. Itsellä 1,5 Mkm ajettuna ja 1 törmäys elukkaan, lienee keskiarvo Suomessa. Valitettavasti se sattui mp:llä, 100 km/h päin ja poks...

Edellisen lisäksi vielä olen ihmetellyt niitä, jotka satoja/tuhansia viestejä kirjoittaneena jankuttavat samaa. Eikä edes lueta juttua, johon vastataan vittuilemalla. Aikaa näyttää olevan, omaa tai työnantajan, onkohan kaikilla edes pyörää. Pitäisikö olla K20, K30, K40 K50 jne. -kategoriat...

Aika usein autolla sakujen kanssa Suomessa ajelen. Yleensä pää alkaa pyörimään kun hirvimerkin näkevät. Luulevat, että niitä on kuin Afrikassa antilooppeja safarilla. Useamman kerran olen onnistunut hirven näkemäänkin, kun saku on ollut kyydissä. Ja voi sitä ilmettä , kun pääsevät jälkipolville...