Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä hobro

näin aluksi ISO KIITOS KAIKILLE AUTTAJILLE... vika häipy.. uudet tulpat taisi noissa motonetin densoissa olla jotain häikkää kun tänään vaihdoin ngk niin rararrararrarar pyörä käy ja kukkuu kuin tarhapöllö. eli 2 sarjaa tuli haettua motonetistä noita densoja ja yksi sarja ngk joilla lähti heti...

pyörähän ampu kerran vain ilmanpuhdistimeen.. mutta putkessa useasti.. tänään töiden jälkeen selvittelee vielä. haen uudet johdot ja tulpat vielä kerran. sitten venakoppa auki..

käynnistelyt tehty... ei lähteny .. mutta teki saman kun aamulla. oli hörähtämässä mutta sitten paukku nyt alkaa tosiaan vaihto ehdot loppumaan

joo se saa jäädä sitten huomiseksi.. paljonko välys pitää olla?? nyt kasailen käynnistys kuntoon ja toivotaan jos vaikka heräisi

imukanavan kautta katottuna ei näkyväää vikaa venoissa. mäntä ylhäällä ja merkki kohdallaan.. löytyykö nvielä ideoita??

no tossa oli 3-3.5 jokainen.. säädin nyt 2.. loppu säätö kun saa käyntiin niin laajakaistalla..

olivat märät.. ja paljon.. paljonko ton seos ruuvin pitää olla auki??

kela ok. samoin puolat..

johdot oli kunnossa... ja väliä löyty tasan 0.7. muttamutta huomasin tossa kun valutin tankista hieman bensaa pois niin tuli vähän likaa ja semmosia ns limakuplia mukana. voisiko tukkia nopeesti kaasuttimet uudestaan kun kumminkin eilen puhdistin ne. tänään kun saavuin tänne niin kuulosti että...

1.2.3.4 johdoissa lukee ja noin toiminut. puolat irti nyt ei halkeamiakaa missään. pystyykö kokeilee auton tulpan johdoilla toimintaa.. jos olis vaikka noi entiset. ehdotuksia vaan pyörä vieressä.

mitenköhän säädetään tässä? miten yht äkkiä menny pieleen?

pyörä toiminut ihan normaalisti viime kesänäkin. availin ton posken ja löysin sytty pyörän sieltähän tuli hieman öljyä vastaan mikä yllätti alottelian .. kireellä on. ja kaasarit on kerran jo tyhjennetty kun olivat tuossa pöydällä. alkaa ihmetyttää jo että missä helvetissä vika..

lisää katseltu. yksi kaasuttimista ruikkaa bensaa taakse päin kun yrittää käynnistää ilman ilmansuodatinkoteloa? normaalia? miksi vain 1??

noniin selvitelty.. käynnistäessä täyteen ladatulla akulla jännite laskee 10.8v ja akkuvaraajan ollessa kaverina jännite pysyy päälle 12voltissa. eli vika ei pitäisi johtua siitä.. miten saan mitattua puolan toiminnan? ja mistä löydän sytty pyörän. pyörä uusi ja ensimmäinen mulle niin kaikki ei...

kaasuttimet kunnossa. kokeilen vielä toisilla. tulpilla ajettu 20km vaihdon jälkeen mutta onko sillä tosiian vaikutusta jos starttauksen jälkeen sammuttaa nopeasti eli pyörä kerkeää käydä noin minuutin ajan. täytyy varmuudeksi hakea vielä uudet vaikka hölmöltä tuntuu. eikös sen seos ruuvin...