Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä hiltsi

Viimevuotinen alusasu ollut päällä jokaisella pidemmällä keikalla ja todella hyvin on pelannut, sekä kylmässä että helteessä. Ekalla kokeilulla tuntu että mites tämä mahtuu päälle mutta joustaa tosi hyvin oikeista paikoista ja tukee vastaavasti kanssa. Uusi pitää käydä ostamassa jos vielä sattuu...

Tuon mukaan "soveltuvin osin". http://www.liikenneturva.fi/fi....ID=2900

http://www.osmoswheel.com/?lang=en Tossa yksi esimerkki.

Lauantai-sunnuntai tuli ajeltua mutkille Varkaus-Tampere-Varkaus, 735 km. Ihmeen vähän oli pyöriä liikenteessä, vaikka keli oli ajankohtaan nähden lämmin eikä satanutkaan kuin pientä tihkua silloin tällöin. Sunnuntaina taisin nähdä vaan yhden customin Vääksyssä. Ai niin, olihan siinä Vääksyssä...

Vanteet WD-40 tai CRC:llä. Pakoputket ja muutkin metalliosat tulee pestyä yleensä samalla kamalla.

Tonnisen Cebarin ketjut tosiaan kestää, minäkin vaihdoin 72000 km:n jälkeen ja ketjut oli ihan kunnossa mutta eturatas epäilytti ja pani vaihtamaan varmuuden vuoksi. Matka-ajossa Castrolin vahaa päivittäin ja välillä puhdistus vanhasta töhnästä.

Norjan ylätasangoilla karmeita kokemuksia CBR1000F:llä ja tankki+sivu+takapenkkilaukuilla (jotka on pehmeät ja ei niin kauhean isot). Oli pakko pysähtyä tien laitaan ja hyvä että pysyi siinäkään pystyssä. Saksalainen bemaristi neliskanttisine laukkuineen oli parkissa samassa paikassa. Aikani...

CBR 1000F -99 80tkm+. Original suomimopo ja ainakin tää kausi vielä tällä mennään.