Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä heneld

Keltaset möllit korvissa aina kun postilaatikkoa kauemmas karkailee

Ja entäs se vaihteisto! Ei ole sille luokituksia yhtään sen enempää kuin "mopo"öljylläkään

Corolla 1300cc vm. 1985 = 75hv Africa Twin 650cc vm.1989 = 55 hv(?) Eli kottero viepi kaikki on "kasaria"  

Eihän se toki järjestelmän huuhtelu ole pahasta? Pari kertaa täyttää järjestelmän vedellä, käyttää lämpimäksi, lorauttaa pois ja sitten oikiat nesteet sisään. Tosin kysehän on aika tuoreesta pyörästä Tehdäkkö vaiko olla tekemättä siinäpä pulma

Kohta kelkalla päiväksi paukuttamaan ja huomenna pitää kyllä AT:ta ulkoiluttaa :orgmp:Ei oikeastaan ole ikävä kesää, vaikka hienoa aikaa onkin

Ja käsittääkseni kun tulppien väriä meinaa tarkemmin tutkailla täytyy ajaa kone kunnolla lämpöiseksi ja ajaa niinkun sitä normaalisti ajetaan? Eli tuommoisen paikallaan käyttämisen jälkeen niiden väri voi olla ihan erilainen kuin "oikeasti" ?

Jes, tännään makkarat paisteltiin ja hieman maaseutu matkailua ohessa, rattosasti päivä pyörähti   Ihan "tietä" myöten enimmäkseen   Edit: Siansaksan harjotus kurssit menossa..

Tuon sivun neljäs viesti, taiettu jo surauttaa "nakulla". Tosin enduro mutta verrattavissa nakupyörään katteiden osalta..   Kylmää menoa Edit: Linkki näppärästi unohtui  

"Ranne momenttiin". Alumiinisella tiivisteprikalla tuntee "oikean momentin" helposti, kiristääpi ja sitten tuntee avaimen "luistavan" nii se on siinä

Njoo kiikutin irto kaasarit koneistamolle kun hommassa rupesi olemaan kalman haju Ruuvi oli lähtenyt kait ihan vasenkätisellä poralla poraamalla Rahaakin halusivat kokonaisen 10e

Tuo ShadowManin ehdottama Bilteman sarja vaikuttaisi fiksulle, voisi olla tulevaisuudessakin käyttöä (toivottavasti ei) Pitääpäs katsella, nostaa tänään kaasari paketti irtaalleen ja pohtia rupeaako itse turaamaan, pitää koneistamoilta kysellä mihinkä hintaan he turaisivat. Kiitoksia paljon...

Ongelman nimi jumittunut seos ruuvi kaasuttimessa, ruuvin kanta halkeili käännettäessä vaikka kuitenkin pyöri ruuvi. Vastakierretapilla kokeilin jo ja sekin katkesi sisään mutta nyt jo poistettu. Osaisivatkohan koneistamolla tehdä jotain? Yksi vaihto ehtohan on porata vuan ruuvi pois mutta se...

Varmastikin pelaa Itse laittaisin nyt talvea vasten uudet ölkät jottei vanhat mössöt koneessa muhi koko talvea

Jeps, Kisarenkaalle vuan viestiä. Itselleni tuli tuohon möhköön 17 Kings taakse enduropiikeillä = 165e + 10e rahtia.

Eiköhän se sillä ketju mallisella öljynsuodattimen irrotus työkalulla lähde jos tilaa on. Räikän hylsyyn kiinnitettävä kuppimalli tosin loistava tässä hommassa. Mittakannu sinänsä näppärä apuväline jos aikoo lotrata tulevaisuudessakin. 6. Tyhjennys proppuun uusi kupari tai alumiini tiiviste...