Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä hautale

Mullakin viime kesänä sulattanut 10r:stä hippasen mittariston reunaa tuo puigin tuplakupla ja varoitustarrahan tuostakin löytyi että turha siitä on meteliä nostaa.

Tuntuu tosin tuo "rajoitukseton" asento että pilaa koko ajettavuuden, kaasun käytöstä tulee jotenkin tosi nykivää pienemmillä liikkeillä. Niin ja vaihdenäyttö vaihtelee hieman pykälää pinta kaasulla näyttäen välillä 1 tai 2 pienempää kuin on.. muilla kokemusta näistä?

Voisin ja liittyä tosta tebarilta messiin

Eihän tuota voi kun suositella, itsekkin jo toista kautta 1500km avanneena tuolla pyörällä. Mitään tärinöitä pyörästä en kyllä ole löytänyt (taitaa olla enempi se kuski kun siinä puikoissa tärisee kaasua avatessa ) mutta tosiaan hitaassa vauhdissa kädet väsyvät tankoon nojatessa, mutta siihenkin...

Ei taida kaasareita löytyä kyseisestä pelistä. Ja onhan siinä sellainen hapenlisäys systeemi tiedä sitten vaikuttaako se siihen paukkumiseen.. kun vaan

Toi on kyl aika rankkaa, muakin vituttais.. Mut olihan se kiva taas käydä vaikkakin niitä tyhjiä aukkoja aina siellä täällä, mut kerkeehän sitä vielä uudestaan..

Olikohan 92- ja uudemmat kun tartti mittauttaa päästöt.

Onkos kukaan vaihdellut kymppiin nokkia/ tehnyt kantta? noilla muutoksillahan olisi tiettävästi saatavilla lähemmäs 20heppaa lisää, mutta kiinnostaisikin vaan että millaiseksi tuon pyörän ajettavuus menee, katoaako alavääntö? ja paljonko tullut kustantamaan?

Pakkohan se on ( ainakin yrittää.. )

No nythän ne jo lupailee pakkasta..

Täytyyhän tonne, kun kerran vakuutuksetkin pohjolassa

ei taida olla vaikutusta 2-tahti koneessa noilla venanvälyksillä..

Näkyy muutkin säilyttävän sen visusti turvassa omassa kaapissa..

Mulla oli samanlaista vikaa omassa kympissä ja saman vikakoodinkin antoi tosin vika (vettä) taisi olla muistaakseni maaliittimessä joka sijaitsee kuskin penkin vieressä vasemmalla puolella.

jos sitä saapuis klo 12 nyt kun sai mopottimenkin kuntoon!!