Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä harrives

Tuota jäin kelaamaan itsekin vielä postauksen jälkeen ja taitaa tosiaan olla koko Tapiolan keskustan alue 30km/h vielä tuosta ympyrästä pohjoisenkin suuntaan jonkin matkaa. Kiitos korjauksesta.

Tuo liikenneympyrä on loivan ylämäen päällä ja sitä voi olla vaikea havaita suurilla nopeuksilla ennen kuin on liian myöhäistä. Suuri tilannenopeus mahdollisesti yhdistettynä siihen, ettei paikka ole entuudestaan tuttu voisivat selittää onnettomuutta. Nopeusrajoitus alueella on 40 km/h.

Hienoa kuulla, että olet ollut tyytyväinen, enkä kyllä ihmettele. Tuossa Thunder Stroke moottorissa on kyllä mahtava vääntö ja iskunvaimennus on erinomainen. Pyörä on todella hyvä ajettava kaikin puolin. Mitä enemmän tuolla ajaa, niin sitä paremmalta tuntuu. Hirveästi ei ole muuten noita isoja...

Tänä keväänä sekosin ja vaihdoin ensipyöräni, käytettynä Saksasta maahantuodun Honda Shadow VT600 japsikustomin Inkkariin. Se oli päivä, jolloin mopoilusta tuli nautinnollista. Tuli ehkä liiankin kauan (10 vuotta) sahattua vanhalla :orgmp:

Perustelut olisi kiva kuulla ottaen huomioon automaattivalvonnan suoritemäärät vuodelta 2015 alla. Meinaatko, että säätäisivät tolpat ja marginaalit uusiksi lievempään suuntaan? Ylivoimaisesti suurimmat volyymit löytyvät tuolta 1-10km/h ylityksistä. Löytyykö muita, jotka uskovat, ettei...

Käytännössä siis jo 1km/h ylitys johtaa tulevaisuudessa virhemaksuun, jos ehdotus menee läpi. Tämä johtaa siihen, että varmuuden vuoksi liikennevirta kulkee 10km/h alle sallitun. Kansantaloudellisestikin tuo tulee vielä kalliiksi Suomelle. Onneksi yhtä asiaa eivät voi Berner ja virkamiesurponsa...

Kiitos Suomen hallitukselle mp-verosekoilusta, joka ajoittui samoihin aikoihin liikennevakuutuslakimuutoksen 1.1.2017 kanssa! Tuli otettua mopo pois liikennekäytöstä viime vuoden puolella kuten 100 000 muutakin pyörää oli otettu sekä samalla irtisanottua vakuutukset IFistä. Nyt kun vero...

Ei. Luin tuon selvityksen läpi ja siellä on jopa Euroopan ihmisoikeustuomioistuimen päätöksiä tulkiten haettu perusteluja ajokieltoon määräämiselle hallinnollisten maksujen seurauksena. Sen sijaan mielenkiintoista on mikäli ajoneuvo on rekisteröity yrityksen nimiin, eikä haltijaa ole nimetty...

Itse en olisi valmis maksamaan mitään, kun vastaavanlainen sovellus löytyy jo ilmaiseksi muutenkin, samoin kuin SIM-kortti ja GPS anturit kännykästä, jotka mahdollistavat kaiken muun paitsi Oy Valtio AB:n verotuksen ja automaattisen sakotuksen :jippikaijee:

Kai tossa tarkoitetaan, että jos reitin varrella on sattunut onnettomuus ja liikenne on vaikka pahasti ruuhkautunut. Voisi sitten tiedon avulla ajaa kiertotietä.

Kai nyt sentään on mahdollista viedä ajoneuvo maasta, poistaa rekisteristä ja rekisteröidä johonkin toiseen (Espanja) valtioon? Jos vaikka sattuis muuttaan...

"Auton liikkuessa syntyy dataa, josta on autoilijalle hyötyä. Kysyimme autoilijoilta millaisia tarpeita heillä on ja päädyttiin, että ajoneuvossa täytyy olla päätelaite, jolla voidaan välittää kuljettajalle tietoa. Esimerkiksi siitä, millaisia onnettomuuksia hän kohtaa tai onko toimimattomia...

Itse odotan mielenkiinnolla miten ulkomaisessa rekisterissä olevia ajoneuvoja meinataan kohdella. Tuskin sentään satamassa asentavat sim-kortteja niihin. Ehkäpä sitä voisi kesät viettää Suomessa mökillä 50 heppasella veneellä kalastaen vakituisen asuinpaikan ollessa muualla. Ehkäpä jopa...

Olen eri mieltä. Päättäjät tekee päätöksiä tilanteessa, missä paikkaillaan 7 miljardin euron alijäämää. Äänestyskäyttäytymisellä ei pysty vaikuttamaan mihinkään, vaan ainoa tapa vaikuttaa on tehdä omasta näkökulmasta valintoja. Itse poistin mopon liikennekäytöstä, enkä ota sitä käyttöön, jos...

Poistin minäkin mp:n liikennekäytöstä. Jos vero tulee, niin ihan hyvin voi passailla muutaman ajokauden. Tulevaisuuden malli voisi olla jonkinlainen osuuskunta, joka omistaisi mopot ja sitten jäsenet voisivat ajella samoilla pyörillä jakaen kiinteät kustannukset ml. verot ja muut.