Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä häpi

Kaverilla oli 750 K5:sessa Hurricin Slipari, ihan hyvät pörinät takasi, tehoja ei käyty mittaamassa mutta kait se perus pari heppaa tuli...

Hieno mopo. Itsellä oli viime kesänä 2005 mallinen, jossa oli tismalleen sama TRS Bolt-On sekä lisänä K&N ilmansuodatin. Suzukin oma ohjainlaite säädettiin MJL-Huollossa -> dynossa saatiin moposta irti reilu 130heppaa takapyörältä, säätämättömänä lukemat oli 7 heppaa pienemmät joten satasen...

saamik: Tietoa ei meikäläisellä ole, mutta vastaus on sinulla varmaankin tämän päivän aikana, jos kysyt sähköpostilla osoitteesta asiakaspalvelu(at)motohell.fi Itse olen erinäisiä osia tilannut Motohellin kautta (PowerCommander, parit vilkut, Pleksi, kaatumatapit), ja tyytyväisiä ollaan...

MJL-huollon penkki,merkistä ei tietoa. Vakio uudesta R6R:stä lähti samana päivänä sisäänajon jälkeen 110 heppaa takaselta, ja tosta mun vanhasta GSX-R750:sestä siis tuo 129hp. Eli on aika hyvin skaalassa. Dynopapereissa lukee Dynomec.

Z1000 -06 penkitys seuraavien palikoiden kanssa - Yoshimura TRS SS -sliparit - PowerCommander III - K&N Ilmansuodatin 133.06 Hp @ 10438 rpm 100.84 Nm @ 8107 rpm Nämä siis takapyörätehoja, eli tuon perusteella kampiakselilta n. 150hp... Mielestäni ei ollenkaan huonosti? Samassa penkissä...

Suurin ero löytynee alustasta, Z1000:ssa on USD-keula, 750:sessa ei ole. Z1000:ssa pikkukivaa aika paljon lähinnä ulkonäköpuolella, kuten kiilloitetut vanteenreunat, pienet katepalat jäähdyttimen sivuilla, putket molemmin puolin jne. Suurin ero tietenkin on tekniikkapuolella.

Mistä te noita seat covereita väärän värisenä otatte? Onko todella halpoja, vai minkä takia se pitää ostaa väärän värisenä? Itse hain eilen sumekolta valmiiksi oikean värisen seat coverin, eikä mielestäni ollut pahan hintainen (105e).

zeta1: pistä toki heti tietoa, että mitä tulee slipareilla ja commanderilla sun mopoon. Itse vien viikon päästä viikonlopuksi mopon hoitoon, Yoshimuran TRS:ien kaveriksi tulee PC ja K&N, tämäkin toki penkitetään niin saadaan vertailupohjaa.

tommy_84: Olet ilmeisesti sama kaveri joka kyseli mun -05 750 gsx-r:ää oulusta käsin? Pyörässä oli yoshimuraa yms... Ei haittaa ettet tullut katsomaan, pyörä myytiin, ja tilalle tuli tämmöinen vehje: Z1000 2006 - metallihelmiäismusta - 10tkm ajettu - kaatumaton 1-kilpinen suomipeli -...

MJL-huollolle pisteet, öhlins asennus onnistuu, ja kokemusta löytyy...

Etelä-Suomi (Helsinki) : MJL-huolto Oma GSX-R750 2005 kävi säädätettävänä + dynossa toissapäivänä MJL-Huollossa. Ennen säätöä pyörästä löytyi 123.47hp / 77.04Nm, säädön jälkeen 129.78hp / 78.21Nm. Kannatti siis tuo säätöhomma, molemmissa samat osat kiinni, ennen penkityksiä pyörään laitettu...

Oma GSX-R750 2005 kävi säädätettävänä + dynossa toissapäivänä. Paikkana MJL-Huolto, Helsinki. Ennen säätöä pyörästä löytyi takarenkaalta 123.47hp / 77.04Nm,  säädön jälkeen 129.78hp / 78.21Nm. Kannatti siis tuo säätöhomma, molemmissa samat osat kiinni, ennen penkityksiä pyörään laitettu uusi...

Heitän ihan ulkomuistista: -Öhlins 113e -stefat 20e -öljyt 15e -työt 120e Yhteensä siis noin 270e

MP-Racing : Valtuutettu ÖHLINS myynti/asennusliike Helsingissä Öhlinsin jousia ei hirveän moni paikka myy ilman asennusta. Tosta linkistä kun katsot, niin löydät Helsingistä osaavan Öhlins myynti/asennusliikkeen, eli MJL-Huolto. Itse asennutin Matilla entiseen CB600F Hornettiini Öhlinsin...

Motohellin katevilkkuja, ja muita kamaa on näköjään näytillä tänään Helsingissä, MJL-huollon tiloissa klo 10-15. Motohellin nettikaupan etusivulla lisätietoa.