Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Haastaja

  1. Haastaja

    Buellko?

    Ei oo pahaa sanottavaa XB12R:stä.. kunhan muistaa laittaa kaikki pultit ja mutterit ruuvilukitteella kiinni Menee kaks päällä ihan hyvin, jos ny ei euroopan halki vedä (tai ainakaan minä en vetäis). Muuten ei jättäny kertaakaan tien päälle...
  2. Haastaja

    Haaveena Ducati 916

    meikäläinen voi luopua tallissa seisovasta 998:sta
  3. Haastaja

    1098 "Ominaisuuksia"

    1098 omaa lähes sivistyneen ajoasennon 998:iin verrattuna, eihän sitä voi hyvällä tahdollakaan sanoa rasittavaksi  ... istutaan pystyssä ja on stongat leveellä ym ym. mukavaa. Mulla ainakaan ei ole ollut luistokytkimen ominaisuuksissa mitään valittamisen varaa, käytän kummassakin STM...
  4. Haastaja

    Ducati StreetF

    Aijai, 6000km ajettu SF 11900$ veden tällä puolen....halapaa ku saippua
  5. Haastaja

    Ylijäämä Buellit kaatopaikalle!

    Hyvä hyvä, lisää nuita kuvia niin saadaan jenkit vieläkin epävarmemmaksi Buellin hinnoittelussa käytettyjen markkinoilla... tällä hetkellä saapi 2008 XB12R:ää parhaimmillaan 6500$ ja vähän vanhempaa firebolttia siinä 3500-5000$ väliin.... vähän vielä odotellaan ni vot kaupoille!!
  6. Haastaja

    Mitä Ducatille tehdään talvella

    Talven aktiviteetit on myydä kummatkin pois! Saa ostaa!
  7. Haastaja

    Talven 08/09 askartelut

    Se 998 ei ole vielä käyny säädöissä ... ei ole kerinny, mutta persedyno on sitä mieltä et ihan hyvin sillä menee. Lopuista ei tietoo.. laite muuten myynnissä.
  8. Haastaja

    Buell öljyvuodot

    Ihan vain sellainen sivullisen vinkki... laittakaa hyvät immeiset sinne lohkon ja shimmin (mikäli käytössä) väliin moottorisilikonia ja vastaavasti sylinteri sleeven ja tiivarin väliin silikoonia. KAIKKI ameriikan ja italian moottorit PITÄÄ kasata silikonilla, näin turvaudututaan ylimääräisiltä...
  9. Haastaja

    Remus Powerizer

    Ai ai Paolo, ei passais poiketa liikaa hyväksi havaituista kaavoista   Paljonkos sä nyt säästit vs. että olisit sijoittanut siihen race ecun omaan softaan... 50 taalaa? Kyllä meittin pelit ainakin rokkas varsin mainiosti säätöjen jälkeen, ei ollut pahemmin ongelmia tosin...
  10. Haastaja

    Ducati 749:n tyhjäkäynti

    Juu ei se, jos joskus stumppailee, mutta ainakin mun perstuntumalla noissa 4:ssä V2 koneessa mitä mä olen räplänny ja säädelly niin jokaisessa on ollu likimain sama "ominaisuus" eli kun seos on laihalla tyhjäkäynnillä, meinaa helpommin stumpata valoihin tai "jarrutukseen"... jokaisessa vermeessä...
  11. Haastaja

    Ducati 749:n tyhjäkäynti

    no onks ne laitteet säädössä, jos kerran sammuilee itekseen? Mäkin just katsoin niin läppärungon sensori oli karvan viturallaan verrattuna mitä kuuluis olla eli sensorin mielestä läpät oli pienemmällä kuin oikeasti oli => fuel trimmi oli tehty aikaisemmin ko arvojen mukaan Tyhjäkäynti oli n...
  12. Haastaja

    Kytkimen tuunaus

    sellattine lihamylly sisäänajossa, hyvin kilisee (mmm, miksi suojata kaunista jollain kopalla )
  13. Haastaja

    Kilometrikertymä 2009

    hmm, pyörä ajossa 14.4. lähtien, kilomeetrejä siinä 70 ja risat Kannattaa hyvä väki ostaa he****** vanha kämppä, purkaa toinen mopedi ja kesäauto ja yrittää saada kaikki kuntoon samaan aikaan Siel toi tallissa olis, mut nekin ajat ku olis ilmoja, tulee ajettua maastopyörällä kuntoilua eli...
  14. Haastaja

    Jarrupalojen valinta?

    1098 orkkispalat mun mielestä aivan hirveät, kitisee ja vinkuu aivan helvetisti... lähes joka ajokerralla pitää alkuun kiskasta sellanen raju jarrutus et pinta aukee. 998:iin tuli Brakingin palat ja tyytyväinen olen ollu.
  15. Haastaja

    Talven 08/09 askartelut

    998 kannet portattu, välykset säädetty. -06 999S:n nokilla ja keinuvivuilla kasattu, vkl aikana ehkäpä konetta kasaan. Uusilla männillä ja sylintereillä kokeillaan uutta kulkua. Pahus, niinjuu alkukäyrät tulee 1098:sta, ja loppu on sitte 54millistä silmotoria. Muuten runko kasattu valmiiksi...
Back
Ylös