Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä gsxr1100w94

On se vaan saakelin hieno toi kokosininen, miksei punainenkin. Sininen on sellainen väri metallivärinä, ettei se oikein näytä kuvissa mitenkään erikoiselta, mutta luonnossa hyvän näköinen. Illan hämärtyessä se on parhaimmillaan!!! Kun livenä nähtävillä, pitää mennä kuolaamaan ja kauppaa...

Itse samanlaisella 4 kesää ajelin ja kuukausi sitten myin pois. Kyllä ne lämmöt ei enempää nouse maantiellä, mutta kaupungissa paikallakäydessä nousee, eli normaalia on. Ei ole alkuperäisenä vaaleata lilaa.

SIX CYLINDER

Nyt itellä alla takana Z6 C-versio ja on ketterä kurveissa ja muutenkin vakaa. Kaasun vähentäminen ja lisääminen ei aiheuta mitään pystyynpyrkimisiä tai muitakaan ilmiöitä. Kokeilin tota moottorijarrua kädet vapaana tangosta, ei mitään tärinää. Jos jotain tärinää ilmeneisi silloin kyllä vika...

Nyt on sitten uudet orkkisneulat ja ei enää paukahtele tasakaasulla. Nyt vaan sitten pitää päästä veteleen vähan pidempään niin näkee miten paljon on kulutus nyt. Se neulojen korkeus alkuperäisessä asennosta riippuu neulan tyypistä, niitä on 5kpl eri tyyppistä joita on asennettu eri maihin- ja...

Ihan samaan kohtaan mullakin viisari nousee. Se termostaatin aukeamislämpötila on sen verran alhainen, että se aukeaa niin aikaisin jolloin viisari ei ole vielä kunnolla ehtinyt nousta alueella. Sen mittarin näytön alaosa on jotain 70-75 astetta jossa se maantiellä pyörii se lämpötila, eli...

Kyllä se ilmoitettu teho on minimiteho mikä vähintään löytyy, normaali ilmanpaineella 1013mbar ja lämpötilalla 20ast.. Itse moottorinvalmistusprosessista vastuullisena työskentelevä, ilmoitamme aina asiakkaalle minimiteho ja minimivääntö kierrosluvun mukaan. Valmistustekniset toleranssit ja...

GSXR 1100W = Wesiärrä

http://www.bodgard.tk/ Tässä olis yksi Iniössä, viimme vuonna yövyttiin ja motoristiystävällinen paikka oli.

Rautaan ei saa rakastua, uusia yksilöitä tehdään koko ajan ja hyviä käytettyjä liikkeet pullollaan.

Vaikka sitä nyt joskus ietselläkin etutassu nousee joksikin aikaa, niin ei se aivan järjellistä oo vetää kehätietä tassu ylhäällä. Onneksi on niin painava peli ettei oikein pidempiä matkoja tuu ajeltua etunen ylhäällä, saatika sitten posliinia tervehtien.

Kyllä se Busa pitäis hommata!!!

Tuli tossa aamutuimaan avattua kaasarin kannet, kyllä neulaputket oli ainakin silminnähden pyöreät, mutta naulojen alapäästä oli yhdeltä sivulta kulumaa havaittavissa n. 10mm matkalta. Yksi pykälä oli vapaana neulan kiinnitysprikan yläpuolella, eli olis voinu pudottaa, mutta kun muuten toimii...

Paha sanoa kellä paras, mutta mittaus ennen modifiointia ja sen jälkeen, niin näkee tuliko lisää. Itse oon luottanut paikalliseen penkkiin,jossa tietenkin vertailuja vakiopeleihin on hyvä tehdä,, tietää millä tasolla tehossa liikutaan.

Raisu mopedia sitä tuli modifioitua parikymmentä vuotta sitten ja sillä sitä sitten koettiin kaiken laiset kaatumiset, sekä tekniikan pettämiset. Kun sitten tämä isompien harrastus pyörähti käyntiin, tuli nykyinen pyörä hommattua heti suoraan.