Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä GSX-R600 K7

Ekalla mennään. Mopo iässä oli Z50J sekä PV50.

Jos mahdollista, niin voisitko ottaa muutamia kuvia asennuksen aikana sekä tietty kun tatit on paikallaan . Milläs ootte pyöränne pesseet? Ajattelin käydä ostamassa Autoglymin Motorcycle Cleaner. Tolla käsittääkseni pystyy/uskaltaa pestä koko pyörän katteita myöden. Vai löytyykö jotain...

Oharit tuli kans tehtyä, tulihan taivaalta kakstippaa vettä kun piti lähteä . Ois kyllä kannattanut lähteä, nimittäin aikani kuluks sitten tyhmänä laskeskelin kuin kalliiks on tullut nämä kaksviikkoo jona aikana oon omistanut ton pyörän . En laskeskele toiste

Onnee yellow uuesta pyörästä . Joko on paljon huristeltu? Minkä värisenä otit? Mä oisin halunnut ton pyörän musta/sinisenä, muttei kuulemma saa finskiin tolla värillä, piti sit tyytyä tohon valko/siniseen. m.e: Ei oo ainakaan mulla kaatumatatteja. Kun oot saanu asennettua, niin kerro säästääkö...

Molemmilla. Moottorijarrutus noissa pyörissä on kyllä todella tehokas, ekan kerran kun päästi kaasun pois nii meinas oikeen pelästyä kuin tehokas se moottorijarru oikeen olikaan.

Tänään ja ainakin vielä nyt näyttää pahalta, mutta onhan tohon vielä monta tuntia, toivottavasti ilma selkenee . Huomenna ollaan saaristoristeilyllä, toi emäntä ku täyttelee vuosia, miksi se vaan vanhenee, eikö sekin vois nuortua niinkuin minäkin

82883 + 1000 = 83883

Osaiskos joku neuvoa alustan suhteen? Eli kun jarrutin reippaasti ~100km/h --> 0km/h niin nopeasti kuin uskalsin, ettei etunen lyö lukkoon niin takapää alkoi pompottamaan. Kannattaako alustalle tehdä jotain säätöjä? Jos, niin etu- vai takapäätä pitää säätää ja löysemmäksi vai kovemmaksi...

Radalle en ite vielä uskalla lähteä, vaikka ei varmaan harjoittelu olisi pahitteeksi, mutta vähän yli viikon ajokokemuksella taidan vielä harjoitella teillä köröttelyä ja kun vähän enemmän tulee kokemusta voisin kanssa radalle uskaltautua . Siskon miehellä on joku Hajubusa ja se testas tota...

Itellä ei oo kyllä hajuakaan missä siellä semmonen grillauspaikka vois olla, mutta kiitos tuosta vinkistä . Täytyy ohiajaessa käydä tutustumassa tohon paikkaan.

Noku satavarmasti oon jostain lukenu, että siellä on pidetty grillausmiitti jonkun autokerhon puolesta...Tai sit mä oon nähny unta . Noh, ei se mitään, ollaan siellä mukana sitten ilman omia cämppäreitä .

Onneks olkoon pyörästä , ootko ollut tyytyväinen? Meikä ainakin enemmän kuin tyytyväinen tähän pyörään . Soittelin huoltoon ja kyselin valosta, epäili että oisko kaasuläpän asento hiukan muuttunut ja sen takia palais valot? Sanoi kuitenkin että uskaltaa ajaa huoltoon, koska mitään muita oireita...

Nonnii , tänä aamuna töihin tullessa syttyi punainen valo lämpömittarin viereen sekä vuoronperään näyttää lämpölukemaa ja FI tekstiä . Ohjekirja on tietenkin kotona. Eli mitä toi meinaa? Onko tossa pyörässä huoltomuistutin vai onko pyörällä pahempikin hätä . 1000km:n huolto on kyllä tänään ja...

Tuli tuosta "grillipaikka" topicista mieleen, eikös jossain Nurmijärvellä/Myllykukon lähettyvillä ole joku grillauspaikka? Olisko ideaa, että jokainen tois omat läskinsä/cämpärinsä vai pitäisikö tehdä kokonaan uusi grillaus miittitopicci?

Oliko ihan valtuutettu Suzuki huolto? Mikä tämmönen firma on ja mistä se löytyy?