Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä freq

Tänks, mä koitan täs löytää jotain lähempää kurvia mut jos ei natsaa niin pitänee olla yhteyksissä. Mulla myös se et prätkä viettää osan kesästä usein ruotsissa tai saksassa ja talveks sille on jo olemassa lämmin paikka niin sekin vähän jarruttaa näitä asukasparkin tai ymprivuotisen tallin...

(Siirrän tän mun huutelun tähän threadiin tuolta omastaan. Tajustin vasta että tässä oli samaa aihetta jo jaariteltu pidempäänkin) Stadin prätkäparkit näyttäis kutistuvan vuosi vuodelta ja yksittäisenä ihmisenä palautteen jättäminen on ilmeisen tehotonta. Oon jättäny useana vuonna viestiä...

Pääkaupunkiseudulla suosin Kehän Autokatsastusta autojen kanssa ja kuulemma mukavia kavereita myös moottoripyörien ja niiden muutoskatsastusten suhteen. Jos yhtään tällä suunnalla niin suosittelen kyseistä firmaa. A -kerhon paikkoihin en enää mene. Mihinkään niistä. Erityisesti jätän väliin...

Poikkeuksellisen tylsä laite. Jos tavoitteena on ollut tehdä mahdollisimman geneerinen nakupyörä ja piilottaa rivinelosista poikkeava moottori niin siinä on onnistuttu hyvin. Mutta en oikein näe mitään syytä sille että tätä kutsutaan Monsteriksi. Mallisarjan nimen käyttö on järkevää sillon kun...

Mitäs talleista löytyy, onks jollain lojumassa ylimääräisenä poistohintaan Gran Canyon + Elefant? Taisin vahingossa puhua kaverinkin tekemään koronteeniprojektin samalla kertaa. Nyt olis hakusessa kaks Ducatin koneella olevaa aihiota jos tulee sopivaa halpista vastaan. Ulkoisesti paska mutta...

Tiesin nähneeni tän joskus vuosi sitten. Meni ikuisuus löytää video uudestaan. Kaveri sovittanu kustom kolmioilla keulan paikalleen mutta takahaarukka on KTM 950 Adventuresta ja sanoo että meni parilla prikalla kohilleen. Vaikuttais aika näppärältä ratkaisulta perän suhteen. Tässä pyörässä...

Jostain syystä (edellisen projektin ratkaisut) ei tullu mieleen että ohjausakseliahan voi tosiaan vähän sorvatakin kapeammaksi. Ei tarvi aina vaihtaa koko akselia. Duh. Löytyisköhän jostain monsterin keulaan sopivaa pakettia (iskarit, vanne, kolmiot) missä ohjausakseli sen verran järeä että jää...

Kiitos näistä linkeistä ja erityisesti kuvista. Selkeyttää paljon :thumbup: Hyvän näköinen toi keula. Mistä pyörästä ja menikö kuinka helposti paikalleen? Aika tukkoon toi runko on rakennettu. Oheislaitteiden sähköistä voisi karsia pari nyrkillistä sälää vaihtamalla kaikki ne motogadgetin...

Ei kellään muuten satu olemaan tiedossa mistä löytäis kuvia gran canyonista tai elefantista ilman katteita? Löytyy vaan muovit päällä ja pelkkä runko esillä muttei oikein infoa mitä niiden muovien ja rungon väliin kätkeytyy. Ne kuitenkin piilottaa tankin muodot, sähkölaitteet jne

Vielä en ole niin pitkällä et voisin hylätä Ducatin rungosta rakentamisen idean... Mut jos tää ei oo loppuun ajettu ja tulee talouskriisihintaan markkinoille niin vinkkaa :D

Ok. Näissä vois olla jotain potentiaaliakin sit jos ei keksi miten sais oikeasta ducatista tehtyä kohtuuhinnalla. Saksan markkinoilla Gran canyonin saa jo alta 3k. Onhan se tietty enemmän kuin 1,5k monsteri mutta perusaihio olis yhtä pyörää. Tankin tekemiseen ei vaan omat taidot riitä niin...

En oikeen löydä caponordista kuvia ilman katteita et näkis millanen aihio siellä on alla. Vaikuttaa äkkiseltään myös suht hintavalta laitteelta paljon ajettunakin. Pitää jatkaa tutkimista.

Just olin tulossa lisäämään tän edelliseen kommenttiini :D Gran Canyonin etuna elefanttiin on että se jättää mottorin nätimmin esille. Haasteina kaikissa cagivoissa väkertää sopiva tankki sille rungolle. Toinen pikku haaste on että Gran Canyonia ei oo tehty kuin kaks vuotta ja markkinoilla ei...

Se on käyny myös mielessä. Ihan koko laitteena mistä lähteä muokkaamaan tai sit osien luovuttajana kuten tällä kaverilla (linkki)

Mistä pikkubudjetin korvike Desert Sledille? Pähkäilly tätä koko talven. Katotaan jos tulis uusia ideoita tätä kautta. Mistä tekis itselleen köyhän miehen Desert Sledin? Markkinoilta ei löydy tarpeeksi halpaa kolhittua yksilöä. Tein sen virheen että ajelin Royal Enfield Himalayanilla ja...