Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä FELIX

Itsellä silmää miellytti enemmän tuo vanha malli, joten tein kaupat -19 mallisesta. Power partsia joutui ottamaan kuitenkin vielä niin paljon, että tuo -19 malli tuntui fiksummalta itselle. Edellinen itsellä oli -14 mallinen..

Onko 2014 ja 2019 mallissa sama stonga, vai onko muuttunut ja jos niin miten?

Itellä aikanaan Renthalin crossistonga, LSL:n kiinnikkeillä B-Kingissä ja hyvä oli ja vakio letkut. Se renthal oli se Hondan OEM crossistonga, mitä mm. Motonet myy nykyään..

Voi olla, että olen nyt ihan pihalla, mutta muistelisin, että käänsivät mulla aikanaan sen taka-akselin jonkun kiristysjutun takia, eli että joku löystyy jos oli niin päin kuin tehtaalta ja kaikki ok jos akseli väärin päin tms. Kantsii kysyä huollosta oliko joku pointti asialle..

Jos jollakin tarvetta tuollaiselle 990 SMT:lle, niin nyt löytyisi kaverilta vain 300 km ajettu 3/13 rekkaroitu -11 mallinen Suomi-pyörä. Rahoitus järjestyy ja hinta sopiva! Hieno peli jos tykkää...

Keskiviikkona pitäisi hakea oma pyörä alle. Puolet romuista taisi jäädä jälkitoimitukseen...

Milloin tilasit oman pyöräsi ja mistä?

Katselin noita 2013 rekisteröintejä merkeittäin ja malleittain. Kuulostaa tuo 70 kpl aika kovalta kun bmw:n s1000r/rr:ää meni 20 kappaletta. Toisaalta kotarin 1190 adventurea meni 60 kpl. Niin tai näin, niin varmasti kotarille myyntimenestys ja kauppa taitaa käydä ko. Merkillä muutenkin kivasti...

Onkos mitään hajua paljonko näitä tänä vuonna maahan tulee? Tai minkälaiset valmistusmäärät yleisesti on?

Niin tässä taitaa käydä, että tämä kesä menee vakioputkella ja ens kesäksi saa sitten sen Akran rännin. Ei kai ne niitä runkopadeja kokonaan lopettanut, varmaan parantelevat vaan kun kuitenkin kaikilla sivuilla ne vielä tarjolla, tosin huomautuksella 15.5--> saatavissa. No ehkä menee ne paditkin...

Pyörä tilauksessa. Mahtaakohan kenelläkään PK-seudulla olla sitä Akran koko ränniä pyörässään? Ois kiva kuulla, että miltä kuulostaa..

Samin penkistä: Engine: 179,1hp@9516rpm/148,2Nm@7036rpm Wheel: 163,7hp@9118rpm/139Nm@6981rpm Ja kun mittari näyttää 300 niin oikeasti mennään 270

Tämähän ei sinällään liene mikään ihme, kun mainonta näistä kaikista (powercommander, X-tre, sliparit, filterit yms. yms.) on varsin kirjavaa ja kaikki lupaavat jotain lisää. Niin näissä kuin myös muillakin aloilla on harrastajat (jotka luulevat) ja ammattilaiset (jotka tietävät) erikseen. Sen...

Nyt on vaihdettu Pipercrossin ilmanputsari vakion tilalle (aika tarkka 2h meni nysväämisessä) Laserin X-treme sliparit ennestään paikallaan ja puolentoista viikon päästä menee Samin Autopajalle säädettäväksi, saa nähdä paljonko antaa.. Ja mitä mä niillä tehoilla teen kun en osaa edes ajaa!?

1.Voisko joku vääntää idiootille rautalangasta, että mitkä nyt on vaihtoehdot ja vaihtoehtojen +/- , jos B-Kingistä halutaan ottaa "piilevät" tehot ulos. Eli kun tarjolla on X-trea, PC:tä ja sitten tämä ecueditor. Hoitaako ecueditor saman kuin muut vaihtoehdot, mutta pyörän omalla boxilla? Ja...