Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Mulla oli kerran liina karannut ja viuhtoi miten sattui hiukan ennen pirkanhovia. Pakettiauto hiljensi vierelle ja katteli ihmeissään, tavasivat ilmeisesti isännän nimeä kyljestä. Riitti mulle epäilykseen että kaikki ei ole ok. Pysäytin ensimmäiseen mahdolliseen paikkaan ja korjasin asian. Jos...
Ja jos lisätään omatkin vinkit. Kun ajat rekan perässä niin aja niin että näet kuskinpuoleisen peilin. Silloin se rekkakuskikin näkee sinut ja se näkee ja havainnoi sinut 100% varmuudella ilman mitään pitkien vilkutteluja. Rekka jyrää sitä omaa vauhtiaan eteenpäin, yleensä...
Ei merkitystä. Valot on tärkeä pitää päällä. Parkeilla on vaikeampi nähdä. Pitkät taas häikäisee ilkeästi ja ihan samalla tavalla näyt kuin lyhyilläkin, välillä tekisi mieli pistää patteri xenonpitkiä takaisin. En ole moottoripyörille viitsinyt tehdä koska tiedän että jotkut käyttävät näkyäkseen...
Hmmm. Tosiaan pari väläytystä pitkillä mutta ainakin eteläsuomessa yleisempi on ranne ratin päälle, peukalo pystyyn, laske sitä 90 astetta, nosta pystyyn, laske taas. Esim Scaniassa kuski on niin kaukana tuulilasista että ei käytännössä näe mitä se siellä ohjaamossa huitelee eikä naamaa näe...
Olikin liian pitkä ketju asiallisesti mutta lopulta päästiin aiheeseen, ikuisuusvääntöön josta ei valmista tule. Ei pitäisi näitä kommentoida mutta menköön nyt yhden kerran. Muutaman kollegan kanssa ollut huumorilla juttua että viedään kortit samantien laitokselle nimikkeellä en tarvitse tätä...
Voisin lisäksi noita valomerkkejä kommentoida. Itse en suomessa juurikaan ohitusmerkkiä (vilkku oikealle 1-2 kertaa) näytä. Yleensä takana tulevalla menee merkin tajuamiseen liian pitkä aika jolloin paikka saattaa olla ohi jo. Toki olen varautunut antamaan tilan ohituksen suorittamiseen siltikin...
Moottoripyöräilevänä rekkakuskina en kyllä tuota allekirjoita. Minua ainakin pikemminkin ärsyttää nuo pitkien välkyttäjät pimeällä, häikäisee peilistä. Peilejä seurataan kumminkin ns. koko ajan ja rekkakuski on koko ajan tietoinen mitä takana tapahtuu.