Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä ExCKO

Kannattaa aloittaa varovasti. Ilman asianmukaista koulutusta en kehottaisi ketään radalle lähtemään. Esim. Moto Survival järjestää kursseja joissa selvästikkin lähdetään ihan perusasioista liikkeelle. Kurssien hinnat alkaen 150 euroa joka on erittäin edullinen koulutuksen tasoon suhteutettuna...

Jos kirjoittelis vaihteeksi itse aiheeseen jotain... Kuinka moni täällä hallitsee pyöränsä niin hyvin että pystyy kaupunkialueella, liikenteen seassa hallitusti ja turvallista (lue: tarpeeksi hiljaista) vauhtia keulimaan? Väittäisin että kaikki jotka täällä suomessa siihen ainakin isolla...

Joskus tulee kaupunkialueella vedettyä coastereita risteyksiin mopoa samalla huudattaen... Tuon ehkä voinee laskea brassailuksi juu... edittiä:Coaster ilman mopon kierrätystä ei tietysti vielä ole brassailua, joten jossain tuossa se raja taitaa mennä

No en serwice manuaaleista tiedä, mutta räjäytyskuvat eri malleihin löytyy tuolta-->http://www.motofiches.com/sites....cc=&ml=

Eipä noita renkaiden listahintoja paljon kannata tuijotella... Kannattaa käydä vaan rengasfirmoja kiertelemässä ja unohtaa kaikki MP-liikkeet sillä niistä ei renkaita kyllä kannata ostaa. Itse olen käyttänyt jo pidemmän aikaa supermotossa edessä 120/70 supercorsaa ja takana 150/60 diabloa...

Bomberien foorumilla on tuosta jotain huhuja myös ollut...

No joo, kyllähän se hyvin ajo. Mutta kaikkein ihmeellisintähän tuossa oli se, että ducati kesti loppuun asti

No hei, eihän se oo rykkösen kaltaisella mopolla temppu eikä mikään...

Itselläni sattuu olemaan kokovalkoinen kypärä...

Noh, tuon "matkasohvamotoristi" jutun heitin kyllä ihan tsoukkina vaan... kerrottakoon se nyt varmuuden vuoksi jos kaikki ei sitä hymiötä sieltä bonganneet... Ja en pidä itseäni kovinkaan hyvänä kuskina ja opittavaa riittää vielä aika hemmetisti jotta kehtaisin luokitella itseni edes "jonkin...

Jep! Ja asennetta näkyy olevan noilla kursseillakin Survivaalia!

En ole moisella kurssilla käynyt enkä varmasti tule koskaan menemäänkään. Olen sen verran jääräpäinen että jos joku matkasohvamotoristi tulisi neuvomaan miten pitää ajaa niin tekisin varmasti juuri päinvastoin  . Kyllähän tuota mopon hallintaa tulee toki harjoiteltua, mutta mielummin reenaan...

Mulla on about mopon kilven kokoinen minikilpi ja kilven valoa ei ole ja kulmatkin on vähän mitä sattuu... Mutta mopon ulkonäkö parantui huomattavasti ja sehän on tärkeintä Ja yksi kaveri teetätti sellaisen noin 5x15cm kokoisen (elikkäs kuin auton kilpi vaikkakin paljon pienempi) kilven kun se...

Onhan tuota tullut jonkin verran reenattua... 100 metriä on enkka eturenkaalla rullaamisessa Taisi mennä vähän ohi aiheen, vaikka jarrutus harjoittelua tuokin on... Mutta kyllähän sitä ihan "oikeitakin" jarrutuksia tulee reenattua myös märällä asfaltilla, hiekalla, jäällä ja lumessa... Ja ruksi...

Taisivat olla vaan rauhallisella makkaranpaisto reissulla nuo kelkkailijat... Karu totuus on että pyörällä ei ole kelkkareitillä mitään mahiksia kelkkaa vastaan. Ainoastaan jäisellä reitillä pyörä menee ohi jos kelkan mattoa ei ole nastoitettu.