Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Etotak

Syy siihen etteivät jotkut autoilijat havaitse moottoripyörää on psykologinen. Kun moottoripyörä ei kuulu ihmisen kokemuspiiriin, aivot voivat suodattaa verkkokalvolle piirtyneen moottoripyörän kokonaan pois. Silmät siis näkevät optisesti, mutta moottoripyöräilijä esineenä ei välity enää...

Yritysten verottaminen on turhaa ellei jopa haitallista. Yritykset ovat vain rahan läpikulkukoneistoja, niiden olisi syytä antaa käyttää varansa kuten parhaaksi näkevät, sehän on koko yritystoiminnan ydin, etsiä tehokkaimmat investointikohteet. Verotus tulee tehdä vasta kun varoja siirretään...

Vuokria nostaa asumistuki. Talouden mekanismien mukaan vuokrat nousevat sille tasolle minkä ihmiset pystyvät maksamaan, ja kun moni saa asumistukea niin se nostaa yleistä vuokranmaksukykyä. Siitä kärsivät ne, jotka maksavat koko vuokran omista rahoistaan ja ne jotka veroillaan osallistuvat...

Kalliin byrokratian ylläpitäminen ja jopa kasvattaminen ei ole järkevää investointia. Ja ne virkamiehet ja järjestelmähankkeet, joita näillä lainoilla rahoitetaan, vievät ihmisten aikaa ja voimaa pois oikeasti hyvinvointia tuottavista hankkeista. Oikein tuplahaitta: otetaan lainaa ja sitten...

"Keskustan entinen puoluesihteeri Jarmo Korhonen kehottaa Sipilää aloittamaan työajan pidentämisen eduskunnasta." Huono ratkaisu. Ongelma on nimittäin se, että kansanedustajilla on liikaa aikaa kehitellä kaikkea sontaa. Suomeenkin pitäisi tuoda esim. Texasissa ja Sveitsissä käytetty malli...

Ei ole mitään järkeä kerätä veroja ja sitten jakaa niitä rahoja toisaalle. Siinä vain yhden ryhmän ostovoimaa heikennetään ja toisen parannetaan, ja suurimman siivun vetää välistä tuottamaton julkinen sektori. Suuret julkisen sektorit kulut ja sinne hukkaantuva inhimillinen energia ovat pois...

Tässä näkyy autoveron vaikutus muutaman tuhannen euron hintaluokassa. Meitä suomalaisia kusetetaan valtion puolelta aivan täysillä.

Autoveron poisto pudottaa käytettyjenkin autojen hinnat järkevämmälle tasolle. Pienellä rahalla autoa ostavat pystyisivät ostamaan monta vuotta uudemman mallin samalla rahalla. Autojen turvalaitteet paranevat jatkuvasti, joten autokannan uusiutuminen vähentäisi loukkaantumisia ja kuolemia...

Se on hyvännäköinen pyörä tosiaan, GSX-1400.

Tottakai. Tärkeätä on että niihin organisaatioihin osallistumisen tulee olla vapaaehtoista. Kukin valitkoon ne organisaatiot joissa haluaa olla mukana. Pysyy organisaatiotkin vireessä kun jäsenet ovat vapaaehtoisia eivätkä väkivallan uhalla mukaan pakotettuja.

On tämä tosiaan yhtä s**tanaa. Valtion pitäisi toimillaan mahdollistaa ja helpottaa tuotteliasta ja tuottavaa toimintaa, mistä sitten syntyy varoja ylläpitää infraa ja auttaa niitä jotka eivät pysty itsestään huolehtimaan. Vaan valtio tekee juuri päinvastoin, tiristää viimeisetkin mehut...

Tämän kirjan lukemisen jälkeen haluni ostaa Harrikka vähenivät vielä entisestään, tosin ei nollaan asti. Tässä kirjassa elämäntyönsä mp-korjaamon omistajana tehnyt mekaanikko kertoo erittäin yksityiskohtaisesti Harrikoiden tekniikasta yli vuosikymmenten. "Donny's Unauthorized Technical Guide to...

Jos turvallisesti haluaa ajaa niin on syytä ymmärtää etu- ja takajarrun käyttö, erityisesti hätäjarrutuksessa, kaarreajossa painonsiirtymä ja jarrujen rooli. Ajolinjan ja nopeuden ymmärtäminen kaarteissa on myös turvallisen ajon perusasioita, ettei pääse mutkan jyrkkyys yllättämään. Olen nähnyt...

Noinhan minäkin ajan. Roikkua pitää silloin kun pyörä on pystyssä, ei silloin kun pyörä on vaarallisesti kallellaan. :crash:

Laitoin juuri kesää ajatellen Yamaha FZS600 katupyörään Heidenau K73 karkeakuvioiset supermotorenkaat, ajatuksena päristellä sorateitä vaikka pyörä ei enduro olekaan. Toistaiseksi takana vasta muutama sata kilometriä asfalttiajoa, joten sen enempää en renkaista pysty sanomaan. Ennen ostoa...