Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä erik.liljeblad

Moottoripyöräilijä kuoli tänään liikenneonnettomuudessa Helsingissä. Onnettomuus tapahtui Viilarintien ja Itäväylän risteyksessä. Onnettomuudessa henkilauto ja moottoripyöräiljkä kolaroivat. Lisää aiheesta myöhemmin. IL

Ajan miltei päivittäin Kauniaisten läpi aamuin,illoin.Auton lanssa on käynyt niin että yksi tyyppi ajoi perään,nais-ihminen tuli tyytyväisenä pihasta suoraan eteen ja tänään sit kahdella pyörällä mennessä avolavakuski oli tulossa vasemmalta pikkutieltä aikomuksenaan kääntyä vasemmalle asemalle...

Nonnih.Soitin liikennevalomiähelle ja purin sydäntäni.Täytyy seurata josko herkistyisi vihreet myös mopolle.

Normaalisti ei koskaan punasia päin ...paitsi viime lauantaina.On näköjään niin että jotku tunnistimet ei noteeraa mopoo jollei jonossa ole myös autoo...niinpä tuossa Espoossa odottelin nuolivaloo vasemmalle...ja odotin...ja odotin,muille vaihtui vihreet jo useita kertoja .No ,lopulta oli pakko...

Noh.Ihmiset ajaa sekä autoilla että moottoripyörillä, niin minäkin teen.Kun sataa ajan autolla ja kun paistaa ajan mopolla.Koheltajia löytyy kaikista ihmisistä , liikkuipa sitten millä systeemillä hyvänsä.Autolla ajaessa huomaa että jalankulkijat ja fillaristit kulkee surutta punaisia...

Hyvä kuulla että kuntosi on koko ajan parempaan suuntaan menossa !! Näin kevään alussa tuli taas vierailtua täällä sivuilla ja satuin lukemaan tämän viestiketjun.Asia kiinnosti koska itse olen seurannut elämänkumppanini toipumista syyskuusta lähtien,3kk molemmat jalat kipsissä ja 6 kk...

Onko kellää tietoa mitä Viper78:lle kuuluu tänään ?

Nonnih Mopo on HD Dyna Wide Glide -94...ml 19800km tulli määritti verotushinnaksi 15800 Eur vero oli 3600ur ja Alvi 800 Eur..eli yht 4400 Euroo Kannattaisko valittaa ?

koko tämä hulabaloo lähti liikkeelle asiasta,kaasua osaa kääntää jokainen sisäsyntyisesti mutta kaikki muu vaatii oppimista.Itse ainakin tiedän heti että autolla ajaessa jalat ja kädet toimii yllättävissä tilanteissa jo ennenkuin pää ehtii mukaan MUTTA mopolla ajessa ei moista refleksiä minulle...

Tuli tuossa vaan mieleen kuinka paljon moottorin jarrutusinto vaikuttaa ajomukavuuteen.Kaverin Bemarissa kun löysäs kaasun niin meinas tekarit lentää suusta..Intru jarruttaa myös muttei ihan noin voimakkaasti.Tuon jarrutusilmiön kuulee kyllä ohiajavastakin moposta...kun "ryystää" kaasua...

nythän mää hokasin,miäshän oli 5-kymppinen,siis vaari kun taas vastaavasti allekirjoittamaton ,krhmmm...pariakin vuotta vaille.Siis:Herkästi polkee vaari,vaarilla on jaguaari.Etukumi menee littuun,vaari lentää hevonv....n.

ko mopoilija oli ilmeisesti laittautunut juhlakuntoon kaikin tavoin ennen pyöräilyä...varmalla mm. kuivannut hiuksensa mikroaaltouunissa

Täytynee lähtee a:sta liikkeelle ja käydä ihan ekkana kollaamassa rengaspaineet ja kokeilla eturenkaassa hiukan eri paineita.Välillä aina ihmetyttää että mopoihin tehdään iso kone ja sit "tapetaan" se kaiken maailman kuristuksin ym. tempuin.Tietty varmaan on niin että kesynä kone kestää kauemmin...

Miks mun mielestä Intru on hankala ajaa etenkin kaks päällä,auttaako pukinsarvi stongan vaihto muunlaiseksi.Mitkä renkaat on hyvät ajaa.Yks syy et pysähtyminen tuntuu hankalalta on varmaankin myös etupään suuri kulma.Vihjeitä kaivattais niiltä jotka on saaneet ajettavuuteen parannusta. Myös...

Se että tulpat iskee kipinää "ulkona" ei takaa että kipinä tulee myös puristuksissa ja myös kipinän väri kertoo jotain.Tulpanhatut olet tieteski zekannut...viallinen voipi vuotaa sähköt harakoille.Jos kaasareissa on pohjaventtili niin kannattaa laskee kaasarit tyhjiks,koputella varovasti...