Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Lähinnähän tässä askarrutti se, että vedänkö kaikki neljä kaasaria kerralla synkkaan vaiko paritellen. Tiedä sitten onko sillä sitten lopputuloksen kanssa mitään väliä.
Homma on ny tehtynnä ja hyvä tuli.
Kyllä sillä Fourilla on ilo päästellä. Vaikkei konetehot päätä huimaa niin ajamisessa on...
Tuli hankittua Intruderin kaasareiden synkronointiin mittari ja kun tallista löytynee myös CB 350 Four niin ajattelin samalla synkata myös sen kaasarit.
Intikan kaasarit oli ihan pala kakkua, mutta miten on tuon Honda vanhuksen kanssa? Osaisko joku viisaampi antaa neuvoja toimenpiteeseen.
Kertakaikkiaan sympaattinen pyörä on tämä 350:nen. Ostin työkaveriltani 6 vuotta sitten Fourin. Kunto on loistava ja muuten alkuperäinen, mutta ne kuuluisat putket on puutelistalla. Maksoin siitä 5700 markkaa enkä ole kertaakaan katunut. Tosin ehdin sen kerran jo antaa vaihdossa uuteen pyörään...
Pitäisi saada nahkaliiviin ja nahkarotsiin kiinnitettyä näitä brodeerattuja merkkejä mutta kun tuo tekstiilipuoli on hiukka utopiaa niin ommellaanko ne vaan kylmän rohkeesti kiinni vai miten?? Ajattelin meinaan että jos laittaiskin sellasella tekstiililiimalla liimaten ne. Joka onpi niitä...