Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Eepos

FXSTC -89 california rust edition, under construction

ei ole. ajelin sillä ilman valoja. hommahan meni kutakuinkin näin: otin kaverin pyörän lainaan,kävin kepappii hakemassa, takas kämpän pihaan, ja kaveri venas jo ulkona et lähtee takas lahteen, sammutin-->virrat päälle=ei tapahdu mitään. toinen vaihtoehtohan on et laturi sano toiminta sopimuksen...

"Yleismittarilla ja/tai laina-akulla tuo olisi helposti selvitetty. Melkein aina noilla oireilla on kyse sököstä akusta." Sain yleismittarini vasta maanantaina joka oli helsingissä koko viikonlopun. ja omapyörä on edelleen huollossa niin ei siitäkään voinut akkua kokeilla. aika jännä kuitenkin...

Noni, nyt se vikakin selvisi, akku paskana, vois sanoo et hieman vitutti tehdä turhaa työtä, no eipä sitä akkua sunnuntaina mistään olisi saanutkaan. yleismittarin kun nappas kiinni niin voltit pomppas peräti 3v. jos tästä hyviä puolia etsitään niin ainakin pistokkeissa ei ole hapettumia ja...

nonii, taas "tutkittu" hieman, eli tosiaan se boxi ei vaikuttanut virtoihin tms mitenkään. virrat kun sai jäämää päälle niin virta-avainta sai käännellä on/off miten halusi ja virrat tuli aina takaisin, mutta kun startti namiskaa hipaisi niin virrat hävisi. sit huomattiin, et kun starttasi, jos...

pyörä purettu palasiksi parkkipaikalle, akun kaapelit+kaikki kiinnitykset tsekattu, ei vaikutusta. nyt saatiin akkulaturi lainaan, mutta sekin näyttää et akku täynnä. virta-avaintakin rassattu ja rukattu ees taas, ei vaikutusta. onko se isoboxi mikä on penkinalla, joku moottorinohjausboxi? no...

eli ongelma on seuraavanlainen, käännät avaimesta virrat päälle, mitkään valot (vapaa, öljy yms valot) eivät syty, mutta kun vartot hieman aikaa niin virrat saattaa välähtää, ja jos hyvä tuuri käy niin virrat jää päälle, sit kun kokeilee startata niin penkin alla oleva "iso" boxi mihin tulee...

omassa pyörässä kyl pyörii kyl todella vaivatta. Liekköhän liian löysät? saako ne levyt liikkua sivuttain kuin paljon? ja miten noita niittejä kiristellään? kyselyikä

aloittelevana pyöräilijänä pitää kysellä hölmöjä, söörtsilläkään en löytänyt sopivaa/varmaa tietoa. eli pitääkö noiden niittien joilla tulee se "jarrutettava osa" kiinni olla "löysät" vai tiukat?

Tuli itsekkin sekaannuttua tuollaiseen 750 -89 H2 malliin, aina tykännyt tuosta mallista ja nyt ku korttiki taskussa niin pitihän se ostaa! http://img206.imageshack.us/my.php?....cg9.jpg Pyörien kans ei ole tullut pelattua aikaisemmin, mutta autojen kans sitäkin enemmän, joten peukalo ei ole...