Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Draagon

Kyllä toi meteli noilla Jardinen putkilla on aikasta kova! Omasta mielestä kuskin korvaan ei niinkään häiritsevä mutta kaikkien muiden korvaan soi vähän turhankin lujaa... Joku lappunen tuli putkien mukana ja niiden mukaan äänitaso 115dB ilman killereitä... Mutta mikä tärkeintä...

Siinä nyt toi oma K7...

Pirellin Corsa 3... Onkos kokemuksia tuosta takarenkaasta näissä k7 ja k8 giksereissä?

Näinpä juuri

No tuli sit hommattua toi jardinen gp1 "putki"... Mites toi säädätys, onkos mitään haittaa jos nyt ajelee vähän aikaa ennen kuin pääsee sitä säätämään...?

Onks kellään tietoa noista Jardinen slipareista K7 Gikseriin? http://www.ridersinc.com/jardine....27.html Onkohan noille ketään suomalaista maahantuojaa?

Kovasti kallistumassa 07-mallin RR:ään... Se musta-valkoinen-punainen.. Onks se nyt se HRC vai mikälie... Kullanvärisillä vanteilla...

Eli sliparia 1000 RR:ään, 07 malliin... Vaatimukset: Paaaljon ääntä ja hyvän näköinen Eli kertokaapa vaihtoehtoja... Ja mistä sais...

Mites tuossa RR:ssä... Onks siinä "repsol" vehkeessä muuta eroa muihin kuin väri/tarrat? Ja mites muuten noissa liikkeissä antavat noita pyöriä koeajolle, jotenkin jäänyt sellainen kuva että eivät kovin mielellään noita anna...

Aivan totta, onhan uudessa/ajamattomassa aina etunsa... Mutta kun siihen uuteen pyörään vaihtaa putket ym. niin äkkii se hinta sit nousee yli sen 15tonnin... Olisihan noita hienoa käydä koeajamassa mutta eriasia missä sekin onnistuisi...

Eli menin ja myin viime kesänä pyörän pois (600RR Hondan) mutta nyt olis pakko saada tulevaksi kesäksi uusi tai siis veres pyörä alle... Ja vaihtoehdot ovat Hondan 1000RR vuosimallit 04-07, Suzukin 1000 GSX-R vuosimallit 05 eteenpäin ja Yamahan R1 -04 uudemmat... Hinta kattona ajattelin...

Leo Vince oli RR:ssä... Mukavat oli sävelet... Muista ei henk. kohtaista kokemusta...

Alkujärkytyksen jälkeen se rupeaa näyttämään jo ihan siedettävältä.

Kyl se keuliminen noilla kusiaisilla on vähän sellaista räpeltämistä... Esim. 600RR:n välityksiä piti muokata aika paljon ennenkuin se "oikeesti" rupes keuliin ilman turhia kikkailuja.

Ei kyl yhtään paha... näin honda miehen näkökulmastakin katsottuna