Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä dmmx

Olen ostamassa tällaista Honda VTX 2002 1800cc prätkää ja kävin sen kanssa koeajolla ja kun lähdin kiihdyttämään niin oli noin 1-2 sekunnin viive että lähti kunnolla puskemaan. Eli onko tämä normaalia näissä pyörissä?

millä saan tuon ohjaustangon esim 1990 vuoden gs:ään kiinne? mitä kaikkea härpäkettä tarvitsee ostaa ja mihin ne asennetaan?

Suzuki gs 500e odottaa kevättä

itse joskus kun olin kevari korttia suorittamassa niin opettaja sanoi että pelkästään etujarrua että ei missään nimessä takajarrua, ja muutaman kerran kun painoin molempia niin hyvät huudot sai kuulla että kyllä näillä kokemuksilla se etujarru pelkästään paitsi jos on hiekkainen alamäki tai jtn...

Vika vihdoin ja viimein selvisi! elikkäs kaasutinta katottiin eikä mitään ollut ja sun muuta ollaan räpelletty mutta tänään tuli epäilys siitä että nyt on koneessa jotain kun piti pientä outoa ääntä ja lämpeni normaalia enemmän, katottiin pakoaukosta niin mäntä ja männän renkaat olivat siis...

Kiitoksia hyvistä neuvoista, katson nuo männänrenkaat tässä viikonlopun aikana ja ilmoittelen sitten, mutta tänään oli sitten niin että kun yritin työntää käyntiin niin putkessa paukkui mutta käynnistyi kuitenkin. ja ajelin pitkän aikaan mutta matalimmissa kierroksissa yrittää sammua ja ei...

Elikkäs tälläinen ongelma ilmeni tänään että kun piti aamulla lähteä pyörällä ajamaan niin ei polkemalla lähtenyt käyntiin vaan piti työntää käyntiin. no kauaa ei tarvinnut työntää niin lähti ilosesti.. ajelin sitten moottoritietä pitkin ja nousin rampilta ylös niin yht'äkkiä pyörä sammui ja...

okei, kiitos hyvistä neuvoista käydään tuo bensapuoli vielä läpi ja jos ei silloinkaan vielä ala toimimaan niin sitten sytytysboxi tarkastukseen.

juu mäntä ja pytty on katottu ettei ole leikannut kiinne, jos olisi leikannut kiinne niin en täällä kyselisi vaan vika olisi selvä mutta kun ei ole

joo siis mäntä on katsottu että mäntä ja pytty ja muutkin yllä mainitut koneen osat on hyvässä kunnossa että jos olisi tulppaan lyönyt niin sitten se olisi ollut selvä vika, mutta ne osat on katottu melkein ekana.

Eli ajelin tossa pari viikkoa sitten pitkää tietä 120 km/h kierrokset noin 9 000.. sitten tehot laskee yhtäkkiä nollille ja pyörä sammuu.. Vaihdan varatankille ja pistän kytkimen pohjaan ja vaihdetta pienemmälle niin tehot palaa hetkeksi, kierrätän ja pyörä ottaa normaalisti kierroksia, päästän...

mukana ollaan porukalla totta kai!