Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä djoh

Selvittelin asiaa ja tehtaan huoltomanuaali antaa samat arvot eli 11mm +/- 2 mm eli nämä näyttäisi olevan oikeat kohojen arvot tönärillä mitattuna. Bensankorkeus kannattaa toki vielä tuon korkeussäädön jälkeen tehdä.

Hankin jokunen aika sitten vuosimallin 2004 ZZR 600 pyörän. Pyörä oli seissyt pari vuotta joten kaasarit jumissa eikä lähenyt käyntiin. Kaasarit olen nyt puhdistanut ja vaihtanut kaikki suuttimet sekä tiivisteet. Tarkastin Haynesin manuaalin mukaisesti bensakohojen tason joka oli arviolta noin...

43v mies Kawasaki ZZR-1400 2008 Liikennevakuutus ja Täyskasko -> yhtiönä IF Bonukset 80/70 Ympärivuotiset vakuutukset yhteensä 523 eur

Mulla on yksi tuollainen ylimääräinen ketjunkiristin jonka saa ihan hakemalla Espoosta, siitä voi nyhtää ton clipin tai käyttää vaikka koko kiristimen. Osa on siis omasta 2008 mallista kun se koko kiristin vaihdettiin uuteen. Nakkaa vaikka yv jos kiinnostaa.

Omaa 2008 zetoria pyörittelen tallissa tuon avulla: http://www.motea.com/en/paddock-stands/central-lift/motorbike-central-stand-paddock-lift-constands-power-kawasaki-zzr-1400-06-17-adaptorcasters-incl-black-mat-i4008-38097-0.htm Toimiva härveli ja saa rungosta näppärästi nostettua, viimeksi...

Käyhän tuo käytännössä siihenkin, letkuhan ei tiedä ilmataanko jarruja tai kytkintä. Itse heitin kaikki hilavitkuttimet tunkiolle ja ainoa mikä ilmaukseen tarvitaan on läpinäkyvä letku ja limupullo. Limupullon korkkiin reikä ja se letku sinne -> ei läiky ja tilavuutta on vaihdella litkuja moneen...

Mitäs raati sanoo tästä käppyrästä, pyörä vm 2008 ja Samin autopajalla tänään säädettävänä. Ainoa mikä ajossa hiukan häiritsi säädön jälkeen oli vääntö/tehokuoppa siinä 3000 kierroksen nurkilla, häiritsevämpi kuin ennen säätöä. Muuten pyörä vetää todella tasaisesti. Ainoa juttu minkä unohdin...

Tuli sitten vaihdettua takajarrun pääsylinterin sisukset ja rassattua se paluureikäkin. Talosta löytyny ohuin neulakaa ei mennyt kuin kärjetä läpi. Pyörä on nyt taas kassa ja huomenna koeajolle jolloin selviää tulokset. Jos joku tarvitsee ilmausapuja Vifferiin niin nyt alkaa olla rutiinia...

Sen verran oon tuon pyörän jarruja nyt ilmaillut ja nesteitä vaihdellut että ei ole liikaa nestettä. En täyttänyt sitä nestette edes ylärajaan saakka ihan vaan varmuuden vuoksi.

Unohtui laittaa että satulan olen purkanut ja vaihdoin tiivisteet. Männät oli siistissä kunnossa ja liikkuivat hyvin. Epäilen että pääsylinterin paluukanava ahistaa joten availen sen seuraavaksi ja vaihdan sisuskalut siihen.

Nyt on käyty ilmaukset huolella läpi ja se onnistui hyvin. Edelleenkin koeajolenkillä takalevy on ajon jälkeen siinä ja siinä että kättä viitsii siinä pitää vaikka ei kauheasti jarruttelisi. Ilmatessa takajarrua se oli ns. huoltoasennossa levyn päällä ja heti kun vapautti jarrupolkimen niin...

Ei ton systeemin manuaalinenkaan ilmaaminen ole mitenkään hankalaa, työvaiheita on vaan enemmän. Ilmaa siellä ei ole se olen pariin kertaan joka tulpasta viimeksi eilen tarkastanut. Vähän samaa mieltä oli tuosta jarrun laahaamisesta eli kyllä se takakumiin potkimalla ihan kivasti pyörii, ehkä...

Hommasin tuossa pari viikkoa sitten 2008 vuosimallisen VFR 800 Vtecin ilman ABS jarruja. Pyörään tuli tehtyä iso huolto eli: öljyt, suodatin, jarrunesteet, kytkinnesteet, ilmasuodatin sekä ketjujen kunnon kuuraus sekä voitelu. Jarrusatulat sekä palat otin irti, painoin mäntiä hiukan ulospäin ja...

tulipahan kiristeltyä 2006 mallisen seepran ohjauslaakeria eilen. Yritin etsiä netistä sellaista lukkomutterin avainta tai hylsyä mutta ei löytyny stormilta eikä mätänetistä. Avasin laakerin yläpään sillä pyörän työkaluissa olevalla c avaimella, laakeissa oli vähän rasvaa vielä jäljellä ja...

Ketkäs kaksi motoristia tuli tänään vastaan Espoossa röyläntiellä noin kello 19 aikoihin, morjensteltiin ja teidän perässä seuraavassa mutkassa tuli poliisiskootteri sekä lihavankkuri ? Eihän ne teitä jahdannu :D