Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Decies

TÄSTÄ tietoo lisempää Oikein oli vitun hieno esimerkki-motoristi tässä taas. Normaalisti en jaksa näihin keskusteluaiheisiin puuttua mutta nyt on pakko sanoa että miettikää arvon "vetomiehet" missä avaatte ja missä ette. Menkää motarille avaan. Jos on ajohaluja, menkää radalle ajaan. Muuten on...

Muistakaa nyt hyvät ihmiset laittaa tilinumeronne mulle mikko.telanne@lanttoracing.com jotka jo kerkesitte tapahtuman maksaa. Kyseinen setti siis peruttu kuskien puutteesta.

Niin no. Botnia ratana olkoon mikä on, kemoraa ei varattu eikä varata johtuen sen paikan: A: nousseista hinnoista (ei pelkkä radan vuokra) B: älyttömiin kiristyneistä maksujärjestelyistä C: paikan päällikön mokailuista Nyt kävi näin ja ehkä kenties jotenkin mahdollista että koitetaan ens...

Tervehdys! 22-23.8 (la+su) Botniaringillä järjestetään (jo perinteinen?) rataviikonloppu à la Decies & PoS. Rataviikonloppu on peruttu liian pienen osallistujamäärän vuoksi

Tästä ja tästä. Ehkäpä vielä...

15k€ ei ole mitään jos niitä vielä aletaan tuunaamaan. Vitut, yksikään mun laitteista ei ole nuin paljoa maksanut. Aikamoista rahasoppaa tuo touhu on, täytyy myöntää. Ja kyllä, äänesti ei. Aivan perseestä ajella noiden perässä. Kakarat ei kuule eikä nää mitään, poppi soi ja ollaan reteitä...

Nooh, ihan hauskojahan tälläiset mittelöt varmaan on. Jos sama setti käytäisiin ruåttalaisten puolella, tilanne olisi huomattavasti mielenkiintoisempi. Siellä kun katulaillisuus ei ole sama kuin suomessa.....

No eiköhän se ole viisainta ottaa se kansi pois ja tehdä ihan rauhassa & ajatuksella ne kierteet. Saat varmuuden siitä ettei sauraavalla startilla mikään ylimääränen tee jäynää m.renkaille ja pääset kurkkaamaan kannen kunnon samalla operaatiolla

Entäpä miten olisi alusta? Oisko tarvetta pienehköön säätöön...?

lähinnä vasta ilmamäärää lisättäessä = ahtaessa. kakkua tarvitaan lisää eikä vakiosuuttimista mene enää riittävästi läpi.

Eiköhän se ole nopeampi, järkevämpi tapa ottaa tönäri käteen ja mittailla swingistä taka-akselin läpiviennin reunasta taka-akseliin ja laittaa sama mitta kummallekkin puolelle.

Kaasarivehje on hiukan toinen juttu. Etkä sinäkään laitettasi rikki saanut. Jos PC on anyways tulossa laitteeseen kiinni, on turha säätää kahteen otteeseen.

Ok, melkein sama tulos kuin suutinten aukioloajan pidennys mutta kuitenkin samalla ajalla enemmän kakkua läpi. Se taas on eri seikka mitä paineita ne kestää ajaa läpi rikkoutumati. Siellä on jotkut 200-300:set ruutat vissiin? Lähinnä tuo paineiden nostaminen mutta regun lisääminen matkalle...

Jep, noista oliskin ihan mielenkiintosta saada tietoo että muuttuuko puntit aikuisten oikeasti vaiko eikö. Teoriassahan niiden pitäs olla muuttumattomat jos rengas on vakio, siitä vaan tällää uuden kumin alle ja uutta kierrosta peliin ;)

Ja vastaus alkuperäiseen kysymykseen: Voit ajaa, ecu korjaa säädettyjen korjausarvojen puitteissa seosta rikkaammalle ja laihemmalle pakoarvojen mukaan. Se missä rajoissa, on kysymysmerkki johon osaa vastata tehdas, ehkä jopa huolto mutta epäilen suuresti.