Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Chaplin

  1. C

    2 tahtinen ja paisuntasäiliön pulputus

    Noniin, taas ehti värkätä vähän hommaa eteenpäin. Termostaatti se siellä jumissa oli, eli varmaan käynyt niin kuumana että ihan "niskansa oli taittanut". Termarin asento korjattu ja kattilassa testattu, öljytty ja huollettu. Vajaa 10h testiajoa mettäpoluilla ja näyttäis toimivan. Nesteen pinta...
  2. C

    2 tahtinen ja paisuntasäiliön pulputus

    Jep, tänään pääsin taas testaamaan. Syyläri ei vuoda, paisarin letku ei vuoda. Melko olematon vuoto ulospäin kannen ja sylinterin välistä. Voiko tuossa olla syy? Tämä probleemahan alkoi sen jälkeen kun kone käytettiin viimesen kerran auki, eli myös sylinteri irroitettiin. Samalla vaihdettiin...
  3. C

    2 tahtinen ja paisuntasäiliön pulputus

    Laitoin testiksi ihan sähköteippiä syylärin ja täyttökauluksen väliin. Käytin tässä pihalla kuumaksi pari kertaa. En lähteny ajeleen koska oon vähän maistissa. Nyt näyttäis pysyvän syyläri täynnä kun on kone jäähtynyt. Huomenna testilenkki! Tuosta 1.1bar korkista ei oo tietoa onko alkuperäinen...
  4. C

    2 tahtinen ja paisuntasäiliön pulputus

    Pitäiskö nesteen tulla samantien takas syyläriin paisarista kun koneen sammuttaa vai pikkuhiljaa kun kone jäähtyy?
  5. C

    2 tahtinen ja paisuntasäiliön pulputus

    Jes, johan alko asia selkeneen. Uuden korkin vaihdoin tänään. Vanha oli 1.1bar ja tää uus löyty sattumalta meidän kylän autotarvikeliikkeestä. Uus on 0.9bar. Ilmavuoto täytynee olla syylärin ja täyttöaukkokaulan liitoksessa, koska kokeilin pojan KTM 1.4bar korkkia ja huomasin pari tippaa...
  6. C

    2 tahtinen ja paisuntasäiliön pulputus

    Noniin, jatketaanpa hiukan. Kone käytettiin vielä kerran auki ja nyt myös sylinterin pinta oikaistiin. Nyt useampi sata km ajettu ja kaiketi se toimii?? Kun täytän syylärin nesteellä ja käyn ajamassa, syyläristä menee ylimääräinen neste paisuntasäiliöön. Kun sammutan pyörän ja aukaisen syylärin...
  7. C

    2 tahtinen ja paisuntasäiliön pulputus

    Jes, delekoin pojalleni tuon kannen kiristämisen, sillä kuitenkin kokemusta nuista 2t vehkeistä. Nyt noin 20km testattu ja kansi pitää ilman mitään silikooneja. Kiitos kaikille hyvistä vinkeistä! Palataan juttuun jos uutta probleemaa syntyy. Kieltämättä ihan mukava prätkällä päristellä 30v tauon...
  8. C

    2 tahtinen ja paisuntasäiliön pulputus

    Juu, kansi on nyt oikaistu ja selkee vuotokohta kannen etuosassa. Huomenna pitäis tulla pari uutta tiivistesarjaa. Miten tuo kansi nyt sitten kiristetään "oikeaoppisesti"?? Ristiin, tottakai, mutta Kawa KX 125 ohjeissa 25 Nm?? Entä jälkikiristys?? Kellään mitään tietoa? Thanks
  9. C

    2 tahtinen ja paisuntasäiliön pulputus

    Noin 80km testilenkki tänään tehty ja vuotamaanhan se taas alko. Pulputtaa taas mutta ei ehkä niin kovasti kuin viimeksi. Pari desiä piti nestettä lisätä. Ainakin paisuntasäiliön ylivuotoletkusta tulee nestettä. En tiedä missä vaiheessa alkoi taas kansi vuotamaan, mutta kysynkin, mitä vaurioita...
  10. C

    2 tahtinen ja paisuntasäiliön pulputus

    Nyt tuo näyttäis toimivan. Tosin joku 10km testi takana ja tyhjäkäyntiä jonnin verran. Jos vaikka vkl vähän pitempi testilenkki.. Mutta, joo totta tuo että plaanaukseen joutais sekä kansi että sylinteri. Eipä nuo mahottomia maksa. Oulun seudulla taitaa tuo Oulun moottorikoneistamo olla ainut...
  11. C

    2 tahtinen ja paisuntasäiliön pulputus

    Jep, täytyy nyt huomenna käydä kokeileen pikku lenkki jos vaikka tiiviste pitäis. Jos falskaa niin ekana kansi plaanaukseen. Toivottavasti ei tarvis sylinteriä irrottaa, ei mitään hajua miten tuo KIPS venttiilisysteemi puretaan ja kasataan.. Jonkin videon oon siitäkin katsonut, mutta ei aivan...
  12. C

    2 tahtinen ja paisuntasäiliön pulputus

    Eli tiivisteen pois jättäminen ja pelkällä massalla tiivistäminen olisi pois suljettu vaihtoehto?
  13. C

    2 tahtinen ja paisuntasäiliön pulputus

    Juu, eli lähtökohtana oli se että uus tiiviste falskas. Sen takia laitoin silikonin väliin. Ekakerralla kun laitoin silikonin väänsin samantien kannen kireälle ja vespa tulille. Tänään kun suoritin uusinta yrityksen luin jopa valmistajan sivuilta ohjeet miten massan kanssa toimitaan. No huominen...
  14. C

    2 tahtinen ja paisuntasäiliön pulputus

    Laitoin silikonin peltitiivisteen kummallekkin puolelle. Alussa pulputusta ei mielestäni ollut, mutta koeajolenkin jälkeen alko.
  15. C

    2 tahtinen ja paisuntasäiliön pulputus

    Ihan samoja ajatuksia itelläkin. Tosin 4t vehkeistä enemmän kokemusta. Voi kyllä olla että uuden kannen tarvii.. Mistähän tuollasia enään löytää:) Thanks
Näytä lisää
Back
Ylös