Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä cebari79

Hommasin tollasen samanlaisen kun Hanski oli hommannut ja 2,2 db:tä putos mut vielä on 97,8 eli 0.8 db pitäs vielä saada pudotettuu et motoparkkiin pääsis ajeleen. Pitää vissiin vielä vaihtaa vaimentimeen villat!!!!

Arrowin putkeen pitäs saada erillinen noisekiller. Mistä niitä saapi ja minkähän hintaisia ne on??

Itelläni on kanssa 600f -94 ja tänään sain tulille. Tuli vaihdettua nokkaketju ja kiristin + venttiilejä joutu säätämään imupuolelta. Juu mullakin rallatti ensin lämpösenä ku laitto käyntiin, mutta loppu syksystä rupes kylmänäkin rallattamaan. ehottomasto kannattaa ensin kokeilla vaihtaa pelkkä...

Osta pois vain! Maksoin heinäkuussa-06 -94 cbr:stä jolla oli ajettu 68000km niin 4100€ niin ei tuo siihen nähen kallis oo. Niitä silloin seuranneena niin semmoset asiat kannattais selvittää millon on vaihdettu nokkaketju/kiristin, tietysti renkaat ketjut ja rattaan jarrupalat mitkä on kulutus...

Multa molemmilla kerralla motoparkissa ovat kysyneet ennen radalle menoa et onko e-hyväksytty putkisto ja ku oon sanonu et ei niin sit ovat mitanneet (99,6 ja 98.6) ja sit eiku radalle. Sillä kysyy siitä putkistosta et jos on e-hyväksytty niin ei kuulemmma tarvii mitata. ..ja siinä on muuten...

Itteeni kiinnostais kyllä tämä aihe kovasti sillä kumin vaihto olis eessä. Mites tuo 180 mahtuu ku lokari taipuu jo nyt niin lähelle kumin reunoja? onkos toi pc-25 takavanne 5.25? ...ja onko sitte parempi sellaselle vanteelle laittaa 170 taka nakki??

Pieksämäki

Mullakin rallattaa välillä lämpösenä ku laittaa käyntiin(ei aina). Johtuu kuulemma siitä kun öjlyt on lämpöset eli notkeemmat niin tyhjäkäynnillä öljynpaine on niin pieni et ei jaksa kiristäjä kiristää tarpeeksi. No talvella sitte vaihtoon!