Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Carl0s

Jep jep, oma on ollu kohta 3vk myynnissä. Hinta pitäis olla kohdallaan, taitaa olla n-moton toisiks halvin. 4300 käynyt kattomassa, yks kysyny vaihtoo hd:hen ja siihen jäänyt... Vähän vaan nakertaa kun joka toinen kesäkuukaus tuli se 400€ vakuutusmaksu, ja 2-tankillista tais tulla mopolla...

Mikä pörinäpönttö ja mitä maksaa? ;) Niinkuin mauno tossa jo vastas, sain voi ruksia vaan pois. Läppiä ei poisteta siitä etusivun "secondary butterflies" checkboxista, vaan muuttamalla noiden toisioläppien kartasta nuo läpät olemaan aina 100 auki. Tosta etusivulta jos ne poistaa käytöstä, niin...

Katti löytyy, mutta tuolta tune-ecun sivuilta saa myös kartan vakioputkelle, joka on snadisti rikkaammalla kuin vakio. (vakio ilmeisesti laihalla päästöjen takia). Tosiaan, joko poistaa noi tosioläpät kokonaan, tai sitten asettaa ne sataan (itse poistin suoraan kokonaan). Samalla voi napsia...

"Mattahan" se on, noissa on jotain glymin muovinhoitoainetta (silikonia) pinnassa niin kiiltää :) Voi olla tollasen "pehmeen" muovin maalaaminen aika mielenkiintoista :/

Juuuuuuuu, nyt on hyvä! :orgmp2::jippikaijee::orgmp2::jippikaijee: Pintakaasulla on mukavan kiva kruisailla normiliikenteessä, ja pikkasen kun kääntää rannetta niin vekotin hyökkää taas kivasti. Me like :) Maunomatonen: Anna niille oransseille vähän aikaa. Itte kanssa halusin aluks nimenomaan...

Okoo, itte en noihin sen enempää oo perehtyny, kaikki omat mopot on ollu joko kaasarilla tai suoraan ohjelmoitavalla eculla :) Mutta, ainakin tune ecun sivuillta oli että jos pc:n karttoja importtaa, pitää muistaa "kääntää" kartat (kun kotarilla 1 on takapytty ja 2 etu, niin pc kartoissa 1 on...

-08 Ihan mahottomasti en noihin ecun huijauspurkkeihin oo perehtynyt, yhellä powercommanderilla joskus leikkinyt ja siinä ei ollut mitään erittelyjä eri suuttimien välillä, vaan karusti pintakaasu-osakaasu-täyskaasu ja näpyteltiin suuttiin lisää aukioloa. Toisaalta, kun mopossa on ohjelmoitava...

Juup, eli nyt saa läpät olla melkeen puolet enempi auki ennenkuin vaihtaa L kartalta F kartalle. Jäi se "hyökkäävyys" pois aivan kaasun alusta, toki mopo vieläkin hyökkää jos kaasua vääntää reilummin, mutta nyt kun normiliikenteessä ajelee niin toi tuntuis aika hyvältä. 2 tankkia ja tuntu...

Juup, "menee pidempään" tuolla L kartalla, joka ei käsittääkseni ole ns. "Tehohakuinen", vaan enemmänkin taloudellinen. F kartat on sitten huipputehoille. (Nopeasti kun kurkkasin niin tossa L kartassa on aikapa,jon samankaltaisuuksia arvoissa ton 106hp kartan kanssa). :) Kaksi sylinteriä, tupla...

Toisioläpät on poistettu kokonaan, samoin lambdad oli pois käytöstä viimekesän. Siis tuollahan on erikseen f kartat, ja l kartat joissa on lambda ja paineanturi mukana. Mutta, pitää testaa kumpi on parempi, nyt kyllä vähän tykästyin tohon rauhallisuuteen pintakaasulla. Huomattavasti mukavampi...

Kakkoseen: Ainakin mitä Jenkkien ja Brittien foorumeita lukenut, niin aikamonella on EVO4 killerillä jolla pääsee radoille. Liekö sitten killerin kanssa hiljaisempi kuin vakioputki? :/ Edit: Niin joo, päivitellääs taas, jos jengi vielä muistaa mun viimekesäisen painin (kaasaua näpäyttäessä...

Smc tais mennä aika nopiaan :D Juu, tota omaa on tullu tune-eculla sörkkttyä. Tällä hetkellä kaikki saastepaskat disabloituna ja kartta vaihdettu :)

Minähän se rc8:lla olin, kaveri oli sillä motolla.

Itselläni jeesasi tohon kaupunkiajoon kun vaihto vivut säädettäviin, vaihto kartan ja nosti tyhjäkäyntiä snadisti.

Katkera olen noista hinnoista... :( 25v mies helsingistä, ja tohon rahaan ei saa mistään edes pelkkää liikennettä... Autoon taitaa just ja just saada liikennevakuutuksen tolla rahalla :(