Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä c13

Kohtaan 5 meni mun ääni. Ennakoivan ajon koulutus ja kevään ruosteenpoistokurssit "vakuutusvähennys kelpoisiksi".   Kun perustaidot ja -tiedot on kunnossa niin oikealla asenteella varustetut kuljettajat pienentävät riskikerrointaan aikalailla. Valitettavasti vakuutusyhtiöiden intresseissä ei...

Eikun just se. Vaikka pyörää kohti ero ei montaa euroa olekkaan mutta esim. viiden euron hinnanero tuo helposti tehtaan "viimeiselle riville" tuollaiset puoli milliä puhdasta. (jos nyt vaikka tekevät 100 000 pyörää vuodessa...) Hommat lähtee liikkeelle siitä että asetetaan joku...

Upeaa työtä! -ja hyvää luettavaa. Parista asiasta olisin kyllä valmis eriävään mielipiteeseen/keskusteluun tekijöiden kanssa... Mielestäni olisi parempi käyttää työntöohjaus -termiä vanhakantaisen ja päät sekoittavan vastaohjauksen sijaan. "Työnnä turvaan" on hyvä ja helppo muistisääntö...

Honkkarissa näytti olevan myynnissä hintaan 99€ keskeltä nostava kikotin. Tallilla oli jo yhden H-D:n alla ja suht. asialliselta ja tukevalta näytti. Kannattaa ainakin käydä tsekkaamassa.

No huh! Jo sataa taas... Hienoa!   Huolestuin oikeasti kun kolmeen päivään ei koko suomenniemellä näkynyt sateen sadetta...  

Nyt tästäkin on otettu töpseli seinästä... Tyhjää näyttää jo kolmatta päivää ja en voi millään uskoa ettei täällä sada! Löytyykö apua muualta?

PikkuNiilolle. Jäikö rekkari mieleen?? Ettei vaan ollut SYE-XXX??? Itselläni oli about vuosi sitten samanmoisen kanssa vastaavat kähinät...

Pikkukundin ikuinen haave sarakkeeseen menee... Just löyty mutsin luota mun vanhoja leluja yli kolmenkymmenen vuoden takaa. Puiseen pyykkipinnaan oli komiasti kirjootettu notta Hondra 250. Yamaha ja MV Agustakin löytyi, -ja kovin tais olla viissatanen... Nuorisoketju on varmaan sitä mieltä että...

Mulla oli alla 17tkm eikä muuta moittimista kuin että kului luokille/aalloille. Viimeiset 2000km ravisti tosi pahasti, mutta kun uudet kumit oli jo tilattuna niin piti heittää yksi reissu hävyttömän loppuunajetulla kumilla...

Hienoa että mies kunnossa! -ja kiitoksia taas kerran loistavasta analyysistä. Noiden kylkien osalta taitaa olla parasta varautua siihen että vasta 5vkon kuluttua uskaltaa kunnolla yksiä tai nauraa. Itselläni seuraava hankinta on upgreidata ajosaappaat koska tavalliset buutsit ei taida...

Viranomaisten puolesta ei kotimaassa taida ongelmia syntyä. Mutta jos aiot Saksaan, niin autobaanalla ei kannata jäädä ratsiaan tai ajelut päättyy siihen paikkaan. Pois pääsee vain hinausauton tai pakun kyydissä...

Aina tulee väläytettyä. Reaktiot jakautuu fifty/sixty. Toiset kiittelee ja räppää valot päälle ja toiset odottelee että vastaantuleva letka on ohi ja sitten näkee takavaloista että tuikut tuli päälle. -Ja sitten on se osa jengistä joilla keula niiaa mutta mitään muuta ei tapahdu...

Mitens on, -oletteko käyneet tsekkaamassa miten Vöyrin/Oravaisten suuntien sateet vaikkuttanut sen suunnan reitteihin? Kun kasitiekin oli jonkin aikaa poikki niin ovat pienemmätkin varmaan saaneet siipeensä... Olen tulossa tonteille Juthbackan markkinoille ja suunnitelmissa olisi ajaa...

Laittaisin renkaiden piikkiin ison osan woblauksista. Kun etunen kuluu aalloille/laikuille tulee ennemmin tai myöhemmin vastaan sopiva resonanssi joka saa woblauksen aikaan. Edelliset 17´ BT020 -kumit kului laikuille ja woblaus alkoi n. 60km/h nopeudessa ja uudestaan 130-140km/h nopeuksissa. Ei...

Jaahans. Päästiin lempiaiheeseeni. Vinksahtanut tai ei, mutta minua on on aina kiehtonut sleepperit.  Kunnon koneella varustetulla Kuplalla on niin hauskaa kiusata "tuunattuja" Mondeoita, Vectroja ja Bemareita... TBS:ssä on paljon samaa ja siksi se puraisi kerralla kun aikoinaan kävin...